美国海志蓄电池HZY12-44 12V44AH消防通讯照明

海志蓄电池技术特点

1、额定工作电压:2V，6V12V

2、浮充电设计寿命:6V、12V可达12年,2V长达18年以上

3、活性物质:99.9999%高纯电解精铅;

4、板栅:铅、锡、钙多元耐蚀合金;

5、标称使用温度:-20℃~50℃C

6、安全操作温度:-40℃~60℃

7、浮充电压(每单格):2.23~2.30V(20℃C~30℃C)

8、均充电压(每单格):2.33~2.40V(20'C~30°C)

9、充电电压温度补偿系数:每单体-3mV~-5 mV/C

10、气体化合效率:不低于99.9%。

11、电池槽、盖材料:高强度ABS阻燃工程塑料，阻燃等级不低于UL94-HB级

12、安全网:美国“本森/entseal单向安全排气烟,网芯为高可靠航天级EPDM像胶材料制道,阀体为迷宫式结构,可起别双重询酸作用,可将酸雾完全回收,*”酸雾逸出,具有*林的而过充能力和过充寿命。

开阀压力:10~30KPa

闭阀压力:8~10KPa

14、蓄电池采用低开阀压力设计，使用期间安全阀自动开启闭合，确保使用安全

15、蓄电池端子:采用电阻**的嵌入式铜芯端子(端子在电池内的部分包铅),避免端子热膨胀造成密封**坏的问题，蓄电池正负极端子有明显标志，便于连接。

16、蓄电池的接线板、连接线均采用导电性能优良的铜材，接线板具有绝缘护套,具有优异的防腐蚀性能。

17、蓄电池采用专用复合式双层微孔隔板，具有优异的机械强度性能，正常使用条件下无内部短路的可能

18、封口剂:蓄电池博与盖的之间采用专用热面化型有机硅:4环氧树腾接剂进行粕接，蓄电地封口剂采用持珠有机硅改性(*环氧树脂作为基体材料，确保在:-40℃~+70℃温度范围内，荆口剂(保持良好的中击韧性与密封性能不会有裂纹与溢流，蓄电池壳体承压能力不低于70Kpa

19、蒸电池学区极板发生济兴市形而县路电批密封失效及发生洲号，在荔电池房部有利设计世形绿路武支程房桥,为极话营杏《以及自然典长器出自由空间，缓解其级其产生的传长或者缩河的应力，湖免出现电地端子的密部出现***坏性泄漏，保证电池的密封性能。

胶体电解液的加入:

胶体是通过真空加胶设备加入电池中，确保电解波完全进入到极板与得板中显得至关重要，在加完胶后，须不断做真空循环，电池设计与制造使电池在寿金期内无须加任何电解液,。

美国海志HZY-系列电池主要特点:

完全的密封，免维护设计。

维护简单：海志系列的电池是真正意义上的免维护电池，在正常使用寿命期内，无需补水或稀酸，不会发生电解液干涸。安全性高：海志系列的电池在正确使用过程电池内部或外部遇到明火不会发生、自燃和破裂，安全性高。可靠性好：海志系列电池在出厂前通过负荷测试(检验密合度、内阻、开路电压、闭路电压)，保证所有出厂电池无漏液、性能不良等情况。一致性好：海志系列电池在出厂前通过充放电循环，并根据客户要求严格进行筛选配组，保证电池间一致性较好，特别适合于UPS选用。寿命长：海志系列电池采用特殊的铅钙多元素合金设计独特的生产工艺，使产品在浮充使用和循环使用时都有很长的寿命。高倍率放电性能好：海志系列电池采用特殊的设计从而大大改善了产品的高倍率放电性能，可以使用于大电流深放电。比能量高：海志系列电池采用特殊的配方大大提高了电池的重量比能量，可以达到40WH/KG-45WH/KG.适用温度范围广：海志系列电池有较宽的温度适用范围，可以从-15℃—45℃之间正常使用。自放电率低：海志系列电池采用的原材料零部件和严格的生产工艺，从而使产品具有较强的荷电保持能力。可任意角度放置：海志系列电池可以任意角度放置使用而不会发生泄露，安装方便。无记忆效应：海志系列电池无：“记忆”效应，使用更方便HZB系列是阀控式密封铅酸蓄电池，设计寿命5-10年（20℃）。适合于UPS、EPS等紧急备用电源设备和不间断电源设备。海志胶体蓄电池性能操作
标称电压2V
o
浮动充电-2.23 - 20 - 25 C 2.30 VPC
频繁使用的应用-优越的循环寿命在所有深度
放电
o设计生活-15年@ 25 C
连接-电缆，母线连接器和端子盖
可根据要求提供。
o工作温度-20至50 C
自放电-每月3%O O 20 C，每月5%在30 C
建设
将重组盖淹没，周期
补足所需
正板-Tubular，铅锑合金长期漂浮
和循环寿命
负板-平贴框
微孔聚合物
形成上下形成proprietry

高纯度硫酸电解液
标准阻火器
终端-女性插入为标准，证明，
可靠、长寿命密封方法
耐冲击性高的SAN，阻燃剂
到UL94-V0级要求。盖ABS。

排气阀的EPDM橡胶，耐酸
长寿命电阻
规范建立符合IEC896-2，DIN
43534、BS6290 PT4，EUROBAT。
运输-批准为非危险货物
地面，海上和空中运输按照
ICAO和IATA规定