m系列电池采用Zui先进的技术包括改进后的电池单体设计和出众的支架系统。改进后的电池单体正极板更厚,使用寿命更长。焊接/环氧树脂双保险极柱密封的设计,使用了整个电池行业中Zuidingji的整体密封技术。铜制大极柱设计同样提高了电池高倍率放电的性能。
铅酸密封DDm系列电池采用Zui先进的技术包括改进后的电池单体设计和出众的支架系统。改进后的电池单体正极板更厚,使用寿命更长。焊接/环氧树脂双保险极柱密封的设计,使用了整个电池行业中Zuidingji的整体密封技术。铜制大极柱设计同样提高了电池高倍率放电的性能。
构 造
●正极板 厚度为6.4mm的铅钙锡合金板栅提高了电池极板的耐腐蚀程度,延长了电池的使用寿命。
●负极板 平衡铅钙合金板栅使氧复合效率Zui优化。
●AGM隔膜 高机械强度,低电阻,能将电解液完全吸收在多孔玻璃纤维中。
●壳/盖 标准聚丙烯。可选阻燃级聚丙烯材料(UL94V-0/L.O.I. 28%)。
●电解液 稀硫酸。
●极柱端子 铸铅端子。螺纹铜芯和大的接触表面积保证了Zui大的导电率。
●极柱密封 在工厂中使用二次环氧树脂环形焊接且经过了浸水测试
特 点
●“出厂前”标称容量。
●VRLA复合技术--低维护成本--无须加水。
●单体电池Zui高容量可达2000Ah。
●框架设计保证Zui大的散热度,允许在较炎热的环境中使用。
●根据1997UBC Zone标准, DDm85和DDm100Zui高为8层,DDm125Zui高为6层。
●钢架模块设计。电池安装在yongjiu性的钢架模块中,每个壳内装有1或2个电池单体。
●标准顶部端子。
●安装简便。
钢壳(模块)设计的好处
●安装简便。简单地搭起架子就可以安装模块了。
●保证电池单体较小和均衡地受压。
●内置的热管理系统保证了Zui大的空气流通。
●灵活的结构。
●在运输途中可保护电池不受到损害。
安 装
●钢架模块结构容易安装,不必在安装过程中取掉保护性的钢壳(模块)。
●接口全部在电池前方,便于维护。
●基座锚定装置:安装中便于电池模块的装入和拆卸。
●标准顶部端子:可选端子在侧边的方式。
●预置转接装置:用于装配电池系统上的继电器架。
●接地装置:连接了全部的钢制元件。
通用规格
型号 | 每个模块 | 额定电压 | 额定容量(Ah) | 标准尺寸 | 重量 | |||
10 hr 率 | 长度 | 高度 | 深度(单个钢壳) | 深度(单个模块) | ||||
2DDm50-09 | 2 | 4 | 200 | 188 | 165 | 333 | 366 | 34.3 |
2DDm50-13 | 2 | 4 | 300 | 265 | 165 | 333 | 366 | 49.5 |
DDm50-17 | 1 | 2 | 400 | 176 | 165 | 333 | 366 | 34.0 |
2DDm85-13 | 2 | 4 | 500 | 265 | 165 | 519 | 554 | 75.7 |
2DDm85-15 | 2 | 4 | 600 | 303 | 165 | 519 | 554 | 88.5 |
DDm85-21 | 1 | 2 | 850 | 214 | 165 | 519 | 554 | 64.5 |
DDm100-21 | 1 | 2 | 1000 | 214 | 165 | 590 | 624 | 73.5 |
DDm100-25 | 1 | 2 | 1200 | 252 | 165 | 590 | 624 | 86.5 |
DDm125-25 | 1 | 2 | 1500 | 252 | 226 | 562 | 597 | 112.3 |
DDm125-33 | 1 | 2 | 2000 | 328 | 226 | 562 | 597 | 144.1 |