台达自成立以来,在整体绩效、技术研发及履行企业社会责任等方面表现屡获殊荣:自2011年起,台达连续四年入选道琼斯可持续发展指数(Dow Jones SustainabilityIndexes,DJSI)的“世界指数”,2014 年在其中五项评分居全球电子设备产业之首,并入选“新兴市场指数”。 2014年国际碳信息披露项目(Carbon Disclosure Project, CDP),台达从全球近 2,000 家参与 CDP评比的上市企业中脱颖而出,为大中华区唯一入选气候绩效领导指数(Climate Performance LeadershipIndex,CPLI)的企业。
1992年中达电通成立于上海,自营业以来,保持着年均增长28%的高速发展,为工业级用户提供高效可靠的动力、视讯、自动化及节能应用解决方案。在通信电源的市场占有率位居前列、也是视讯显示及工业自动化方案的领导厂商。
中达电通整合母公司台达集团优异的电力电子及控制技术,持续引进国内外性能lingxian的产品,在深入了解中国客户营运环境下,依据各行各业工艺需求,提出完整解决方案,为客户创建竞争优势。秉持“环保节能 爱地球”的经营使命,成为中国移动的绿色行动战略伙伴,在节能减排、楼宇节能的技术上,陆续开展多项新应用。
为满足客户对不间断运营的需求,中达电通在全国设立了45个分支机构、45个技术服务网点与12个维修网点。依靠训练有素的技术服务团队,中达为客户提供个性化、全方位的售前、售中服务和Zui可靠的售后保障。
二十年深耕,在1300多名员工的努力下,中达电通2016年的营业额约三十六亿人民币。未来,中达更将不断推陈出新,藉由与客户的紧密合作,共同开创更智能、更环保的未来
面对全球变暖与气候变迁的危机,台达将持续投入产品研发与技术创新,提供高效率且可靠的节能整合方案与服务,为人类可持续发展尽一份力量。
江苏卫轩锂能有限公司市场负责人尹玥介绍随着新能源汽车产业化进程逐步深入,全球各国及重点企业均加大力度发展锂电池产业动力电池领域,而基于新材料和结构的高比能动力电池技术已经成为各国竞争焦点,大力提升目前车用动力电池安全性、寿命、低温特性,降低成本是产业技术发展的方向。
在美国、日本、欧洲和韩国等国家,都讲科技规划以及重点企业战略规划中多次提及新体系结构车用动力电池技术,重点关注高性能电池材料、高性能锂离子动力电池(致力于寿命、能量密度和安全性提升)、高性能电池包、电池管理系统、热管理、电池标准体系、下一代锂离子动力电池、锂金属电池、电池梯级利用及回收技术、电池生产制造技术及装备等。
而我国锂电池产业从无到有,从小到大,发展很快。在国家科技项目的重点支持下,我国锂电池行业在动力电池领域的关键技术、关键材料和产品研究已经取得重大进展。小容量功率型动力锂电池技术和产品与国外相比仍有一定差距,但大容量动力锂电池产业发展已经处于国际lingxian水平。单体动力电池的特性,已经具备推广应用的条件。
卫轩锂能是一家专业从事圆柱锂电池电芯与电池组生产的新能源公司,其产品以汽车钢壳锂动力电池为主,涵盖了智能穿戴、光伏照明配套、医疗器械等多个领域。一期项目将建设一条汽车钢壳锂动力电池生产线,投产后预计新增销售收入30亿元。公司拥有多项专利,拥有成熟的管理体系,可以让不懂锂电池的工人迅速上手。高科技也意味着高投入。卫轩锂能的所有厂房都将按照工业4.0的要求进行建设,布置4条全自动生产流水线,并配套净化车间,仅设备投资就超过4亿元。司自成立至今,不断吸取和借鉴国内外先进的经营和管理理念,努力实现公司业务、管理等方面自我超越
全球营收
台达业绩持续增长,财务表现亦逐年迭创佳绩,自 1971 年以来,年复合成长率为 32.6%, 2014年集团总营收达 75.23亿美元。
技术参数
名称参考值
25℃蓄电池浮充寿命6年
气体复合效率>98%
外壳材料ABS
密封工艺胶封
电解液吸附系统方式AGM隔板吸附
单体电池浮充电压(V)2.23~2.27/cell
单体电池均充电压(V)2.30~2.35/cell
蓄电池均衡充电时间(h)18~24
蓄电池开阀压力1~49KPa
蓄电池闭阀压力1~49KPa
板栅材料铅钙锡铝多元合金
月自放电率(%)<3参考值
中达电通蓄电池DCF126-12系列型号
DCF126-12/4 | 12V4AH |
DCF126-12/5 | 12V5AH |
DCF126-12/7 | 12V7AH |
DCF126-12/8 | 12V8AH |
DCF126-12/9 | 12V9AH |
DCF126-12/10 | 12V10AH |
DCF126-12/12 | 12V12AH |
DCF126-12/17 | 12V17AH |
DCF126-12/24 | 12V24AH |
DCF126-12/26 | 12V26AH |
DCF126-12/40 | 12V40AH |
DCF126-12/50 | 12V50AH |
DCF126-12/65 | 12V65AH |
DCF126-12/80 | 12V80AH |
DCF126-12/100 | 12V100AH |
DCF126-12/120 | 12V120AH |
DCF126-12/150 | 12V150AH |
DCF126-12/200 | 12V200AH |
DCF126-12/250 | 12V250AH |
中达电通的全资子公司——中达能源科技有限公司,是通过备案的节能服务公司。中达能源依托中达电通强大的资金和技术实力,以合同能源管理为主营业务,为客户提供从能效诊断、能源审计、方案设计、工程实施到节能验证以及培训与维护的“一站式”综合节能服务。
一、 合同能源管理商务模式
当前,合同能源管理机制在节能产业所占的市场比重越来越大,大力推广以合同能源管理机制为主的节能项目技术应用已经得到社会各界的普遍认可,并且在市场中不断凸显其优势。
< 合同能源管理介绍
合同能源管理(EMC——Energy ManagementContracting)是一种新型的市场化节能机制,实质就是以减少的能源费用来支付节能项目全部成本的节能业务方式。
< 合同能源管理模式类型
< 合同能源管理项目的优势
1)客户零投资
客户可以选用零投资的形式,坐享节能改造带来的效益并以此支付改造所需的成本。
2)客户风险低
中达为客户承担了节能项目的风险,产生节能效益后,与客户一起分享节能成果,从而取得双赢的效果。
3)节能效率高
合同能源管理项目的节能率一般在5%-40%,Zui高可达50%。
4)节能有保障
中达可以根据项目实际情况向客户承诺节能量,保证客户可以在项目实施后实现能源利用成本下降。
5)改善客户现金流
客户可以改善现金流量,把有限的资金投资在其他更优先的投资领域。
6)投资回收期短
从已经实施的项目来看,投资回收期平均为3~5年。
7)内部管理更科学
客户可以获得专业节能资讯和能源管理经验,提升管理人员素质,促进内部管理科学化。
8)提升企业竞争力
减少企业耗能的成本支出,节约能源,建立绿色企业形象,增强市场竞争优势。
二、 合同能源管理服务流程
< 能效诊断:
由专业人员对用户的用能状况进行综合审计评估,提出相应的解决方案及改造措施。
< 方案设计
在能效诊断的基础上,中达向用户提供节能改造方案的设计,包括项目实施方案和改造后节能效益的分析及预测。
< 项目投资
合同签定后,中达将根据项目的设计,负责采购原材料和设备,并支付相关费用。
< 工程施工
在确定项目实施方案后,中达还将为用户提供施工服务。
< 节能验证
改造工程完工后,中达与用户共同按照能源管理合同中规定的方式对节能量及节能效益进行实际监测,作为双方效益分享的依据。
< 培训与维护
合同期内,中达还将负责培训用户的相关人员,维护节能设备和产品,并承担有关的费用。
< 效益分享
用户每月或每季度与中达一起分享节能带来的经济效益。在合同所规定的费用全部支付完毕以后,中达将项目固定资产所有权转移给用户。
三、 中达能源一体化节能解决方案
中达能源一体化节能解决方案旨在Zui大限度挖掘用能企业的节能潜力,突破传统的以单一节能产品或设备升级改造为措施的节能技术应用,通过对用能企业当前生产工艺进行全流程监测和专业计算分析,识别能源流向,深度挖掘节能潜力。利用整体综合评估,提高系统能效措施的经济性及合理性,进而制定完整的系统解决方案。
随着经济全球化进程,和目前化石燃料的大量使用,现在社会的环境污染和能源短缺的问题日渐突出。为了减少污染,现在国家不断发展风、光、电可持续再生能源及新型动力电池和高效储能系统。江苏卫轩锂能有限公司市场负责人尹玥介绍目前guoneishichang中锂电池行业内95%的企业规模小,技术水平低,生产的锂电池产品属于中低端产品。随着国家《关于调整完善新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》政策的不断完善,通过补贴措施表明了对新能源汽车电池能量密度的更高要求,低端锂电产能将会逐步被淘汰。
新能源电动车保持高增长态势,锂电池是未来的趋势
江苏卫轩锂能有限公司市场负责人尹玥介绍因为新能源电动车保持高增长态势,电池行业是首要解决的问题,锂电池是未来的趋势。目前我国的电动车的发展前景非常不错,而新能源电动车市场的长期稳定发展对于锂电池市场也是非常有利的。第一就是电动车新国标4月15日颁发,其中一项规定是电动车不允许超出55KG,锂电池轻量化,用锂电池juedui符合新国标标准,体积也不大,锂电车可拆卸设计,对于骑行和搬运来说都非常方便。