美国卡特CAT蓄电池9X-3404 12V100AH无人搬运机器人
卡特彼勒（Caterpillar）CAT蓄电池的设计严格的规范。他们是工厂安装在所有的卡特彼勒（Caterpillar）CAT机和发电机组生产提供更高的输出和振动电阻起动比标准机电池。这就是为什么无论多么极端天气的卡特彼勒（Caterpillar）CAT蓄电池的准备工作当你。
卡特彼勒（Caterpillar）CAT®保费高输出（PHO）电池中使用的所有卡特彼勒（Caterpillar）CAT发电机组。设备在崎岖的地形上运行，电池必须承受极端的振动。这就是为什么卡特彼勒（Caterpillar）CAT蓄电池通过100小时的振动试验，而竞争的电池符合要么18或36小时的标准。
电动工具、电动自行车等行业对小型移动电源的需求刺激了动力电池产业的快速增长。电动自行车所配置的电池大部分是阀控密封铅酸蓄电池，经过性能改进，在比能量和循环寿命方面有所突破，但目前为止都还存在着在中、高速率比能量不够高、深循环寿命不够长等缺点，在很大程度上影响了电动自行车行业的高速成长。
电动自行车作为欠发达国家的代步工具，近年来发展迅速，特别是我国。由2000年的29万辆发展到2005年的1209万辆，年平均增长率达到了174%。可以预料，在今后相当长的一段时间内，电动助力车用蓄电池产品将会蓬勃发展。我国电动自行车的动力电池95%以上采用铅酸蓄电池