洛奇蓄电池MPC12-80系列高性能

广州洛奇蓄电池MPC12-8012V80AH型号

铅酸免维护蓄电池的特点

 1、密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏液，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部；

 2、免维护：水再生能力强，密封反应效率好，在整个电池的使用过程中无需补水或加液维护；

 3、安全可靠：无液溢出，安全阀的自动闭合，设备的装置使蓄电池在整个使用过程中更加安全可靠；

 4、长寿命设计：计算机设计的好铅钙铅合金板栅、ABS材料的使用和高的密封反应效率保证了蓄电池的寿命；

 5、性能高：

 1) 体重比能量好，内阻小，输出功率高；

 2) 充放电性能好，自放电控制在每个月2% 以下（20℃）；

 3) 恢复性能好 , 在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量；

 4) 由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，电池在浮充使用状态下无需均衡充电。

 6、温度适应性强：可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；

 7、使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输；

蓄电池的维护与保养
 

月度保护
 

每月完成：
 

——测量和记载电池组房内情况温度，电池外壳温度和极柱温度。
 

——逐一反省电池的洁净度、端子的毁伤陈迹及温度、外壳及盖的损坏或温度。
 

——测量和记载电池系统的总电压、浮充电流。
 

季度保护
 

——反复各项月度反省。
 

——测量和记载各在线电池的浮充电压。
 

年度保护
 

——反复季度一切保护、反省。
 

——每年反省衔接局部能否有松动。

——每年电池组以实践负荷进行一次查对性放电实验，放出额外容量的30%～40%。

——每三年进行一次容量实验（10h率），运用六年后每年做一次。若该组电池实放容量低于额外容量的60%，则以为该电池组寿命终止。
 

铅酸蓄电池主要由板组、电解液和电池槽等部分组成。正、负板都由板栅和活性物质构成，其中正板上的活性物质是棕色的二氧化铅（PbO2），负板上的活性物质为深灰色的海绵状纯铅(Pb)。电解液是用（H2O）和（H2SO4）按一定的比例配成的。在充电过程中，电解液与正、负板上的活性物质发生化学反应，从而把电能变成化学能贮存起来；在放电过程中，电解液也与正、负板上的活性物质发生化学反应，把贮存在蓄电池内的化学能转换成电能供给负载。为了使化学反应能正常进行，电解液必须具有一定的浓度。电池槽是极板组和电解液的容器，它必须具有较好的耐酸性能、绝缘性能和较高的机械强度。

而就在12月6日，由北京环卫集团环卫装备有限公司自主研发的18款小型纯电动环卫车首次集中亮相，覆盖道路清扫、垃圾收运、工程抢险、清掏作业等全部领域，未来将在北京的背街小巷推广应用。

按照《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的要求，2020年，轻型环卫车辆基本实现电动化。

北京环卫集团环卫装备有限公司自主研发的18款小型纯电动环卫车包括扫路车、路面养护车、自卸式垃圾车、吸粪车等。这些环卫车的Zui大特点是“小身材大容量”。

小身材有大用处

可以深入背街小巷等狭窄区域开展清扫作业的小型纯电动扫路车宽度不足1.8米，但清扫效率很高，按照时速15公里计算，每小时Zui多可清扫3.6万平方米。据悉，一辆小型纯电动扫路车，其作业效率约相当于20名环卫工人人工作业的效率。

据OFweek锂电网了解，该小型自装卸式垃圾车看起来很轻巧，但它的容积高达2500升，并且能够进入大型环卫车辆和设备无法通行的背街小巷进行作业。其工作方式主要是利用拉杆提升垃圾桶，将垃圾自动倒入垃圾箱内，随后对垃圾进行压缩。

北京环卫集团环卫装备有限公司副总经理薛振东介绍，新研发的18款小型环卫车全部使用纯电引擎，实现了零排放、零污染。与传统燃油环卫车相比，既减少了碳排放量，有效降低了空气中PM2.5的浓度，还可减少噪声污染。根据测算，一辆小型纯电动扫路车每天可以减少约25公斤碳排放量，按目前在西城、朝阳、石景山、门头沟等区推广应用的200多辆情况来算，一天可减少超5000公斤的碳排放。

“未来，我们还将继续推广小型环卫车的使用。”薛振东表示，目前北京环卫集团环卫装备有限公司总共自主研发了50余款不同类型、大小各异的纯电动环卫车型。北京环卫集团使用的环卫车辆中，电动化率达到55%。按照《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的要求，2020年，将基本实现轻型环卫车辆的电动化。