上海信源蓄电池VT100-12产品规格12v100ah
但由于其实际使用寿命短，每年中国报废的铅酸蓄电池大约有两亿只。“每年淘汰的两亿只铅酸蓄电池中，至少有5000万只是可以进行修复再生的。”广州泓淮技术人员表示，受修复技术限制，这些被淘汰的电池大多数都没有得到利用，造成了资料浪费，也带来了环境污染。针对铅酸蓄电池寿命短，修复技术不成熟等问题，广州泓淮自成立开始，先后投入6000多万元，开展蓄电池修复再生技术研发。经过近十年无数次的试验测试，一种铅酸蓄电池活化剂终于面世，使铅酸蓄电池再生成为现实。据介绍，这种铅酸蓄电池再生技术采用高分子材料配置出蓄电池活化剂，采用电化学方法，实现铅酸蓄电池Pb2SO4结晶体分解，还原成二氧化铅和金属铅、**，解决**铅结晶体导致活性物质减少、寿命缩短的问题，实现蓄电池内阻恢复、容量恢复。这项技术的使用非常简单，打开铅酸蓄电池的阀门，加入适量的蓄电池活化剂，结合广州泓淮公司研发的修复设备对蓄电池施加活化电压、电流，就可以实现铅酸蓄电池的再生。这种蓄电池活化剂在酸性环境下，结合蓄电池外部施加的活化电压，可以催化**铅结晶体的分解，让**铅结晶体分解为可以继续参加化学反应的物质，使铅酸蓄电池恢复到健康状态。采用高倍率电镜技术可以明显看到，修复前的蓄电池极板上的Pb2SO4晶体呈现大块的晶体形状，修复过后变成了絮状物，效果非常直观。从广州泓淮提供的对比数据来看，使用活化剂进行活化修复后，蓄电池容量基本都恢复达到标称容量的95％以上，蓄电池内阻也恢复到出厂水平。使用寿命方面，用该修复技术修复后的蓄电池可以达到3年以上。“我们应用广州泓淮的修复技术，对4只失效蓄电池进行修复效果验证试验及修复机理研究，试验结果表明，这项蓄电池修复技术效果明显。”广东电网电力科学研究院的工程师称，失效蓄电池修复后容量恢复到额定容量以上，并且在经过3个月的高温老化试验（1个月的变化相当于正常情况下使用1年的变化）之后，其容量仍然保持在额定容量以上。目前，经过广州泓淮修复的铅酸蓄电池包括汤浅、阳光、华达、光宇、南都、、理士、丰日、银泰、泰坦、三瑞等，成功修复的蓄电池容量达到了1000万安时，修复成功率超过95％，部分蓄电池使用年限超过8年，有的甚至超过12年，经过修复后还可以继续投运。南方电网的专家表示，这个技术解决了他们在蓄电池维护中的大问题，给蓄电池的全生命周期管理提供了科学手段。◆以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将危险吸附在凝胶中，凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染