川电蓄电池NPG200-1212V200AH弱电直流系统参数川电蓄电池NPG200-12 12V200AH弱电直流系统参数川电蓄电池NPG200-1212V200AH弱电直流系统参数川电蓄电池NPG200-12 12V200AH弱电直流系统参数川电蓄电池NPG200-1212V200AH弱电直流系统参数川电蓄电池NPG200-12 12V200AH弱电直流系统参数川电蓄电池NPG200-1212V200AH弱电直流系统参数川电蓄电池NPG200-12 12V200AH弱电直流系统参数川电蓄电池NPG200-1212V200AH弱电直流系统参数
蓄电池产品特性：
1、免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，电池在使用寿命期间*无需补水，维护简单。
2、密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，在正常充电过程中电池不会产生酸雾。可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建电池房，降低工程造价。
3、使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、高功率放电性能好
采用了内阻值很小的极板和玻纤隔板，装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、安装使用方便
电池出厂时已经*充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
武汉长海电力推进和化学电源有限公司旗下的子公司湖北长海新能源科技有限公司，其注册经营范围也包括化学电源，生产的“长海斯达”牌系列蓄电池可用于船舶、铁路机车、通信机房等。
但据接近长海新能源的人士表示，目前该公司的蓄电池生产已不再是主营业务，相关产品也交由公司销售。
在中国动力的各动力板块中，化学动力板块主要依托旗下风帆有限责任公司的蓄电池产品。此次重组，是否会将长海新能源的蓄电池产品重新作为重点，并纳入其化学动力板块？对于近年来蜂拥而起的锂离子动力电池，中国动力始终保持着谨慎态度，主要原因就在于锂电池的安全性问题，在海航方面的安全性要求不容小觑。
综合电力推进具有布置灵活、节省燃料等特点，适合作为军用舰船的推进系统，未来舰船的推进系统将向综合电力推进发展。国内军用及民用船舶对船舶信息化、智能化的要求持续提高，将对综合电力推进系统产生巨大的市场需求。公司所属子公司上海推进、长海电推是国内电力推进系统领域的企业，依靠中船重工集团下属712所在推进系统核心组件方面的技术优势，实现单轴推进功率20MW以下的舰船电力系统产品全部国产化。在拥有技术优势的基础上，公司*优势明显，领域占垄断地位，*达到90%以上，民品领域也到达70%以上。我们认为，全电动力作为未来船舶动力的主要发展方向，目前已*在海巡船、海警船、公务船、科考船等3000吨级民船领域实现应用，随着技术的不断成熟将逐步扩展到大中型舰船。随着经济性的不断提高，民品将继续存在较大增长空间，预计未来中国动力全电动力板块有望达到年20%以上的增速。
从2014年到2018年的利润和收入趋势表，可以直观地看出中国动力的整体业绩处于稳步上升趋势中。
