公司具有雄厚的出产力气和技能开发力气。技能上选用日本工业规范组织出产;质量办理上，依照世界规范ISO9001建立质量办理体系。优质的原材料，先进的极板工艺及具有世界先进水平全自动出产装配线，实施出产办理封闭式、办公办理电脑程序化、品质办理表格化，从而为公司的产品质量奠定了坚实的根底。
我们已先后经过了：
---- 美国UL认证（NO.MH28617）
---- 欧盟CE认证（NO.G2M20204-0290-E-16）
---- 选用世界规范产品标志证书（NO.[2003]3500C022）
---- 世界ISO9001质量办理体系认证（NO.00206Q14548R2M）
---- 国家出入境检验检疫局出口产品质量许可证（NO.06J35013）
---- 国家泰尔产品（NO.030064640090R0M）
---- 国家电力工业部安全许可证（NO.(Z)2004-291）
---- 国家工业产品出产许可证（NO.XK06-044-00059）
常用比能量来比较不同的电池体系。比能量是指电池单位质量或单位体积所能输出的电能，单位分别是Wh/kg或Wh/l。
比能量有理论比能量和实践比能量之分。前者指lkg电池反响物质彻底放电时理论上所能输出的能量。实践比能量为lkg电池反响物质所能输出的实践能量。
由于各种因素的影响，电池的实践比能量远小于理论比能量。实践比能量和理论比能量的联系可标明如下：
W实：W理·KV·KR·Km
式中Kv-电压功率； KR-反响功率； Km—质量功率。电池在整个运用寿命期间免维护，无需加水补液。
1）充电时间短，充电后期发热严峻电池在充电时，端电压上升得很快，在较短的时间内就会到达规则的数值。一起由于隔阂中的水分削减，使电池的内阻增大，造成电池在充电过程中发生的热量添加，引起电池发热。 牢靠高、运用寿命长，规划寿命为12年。 特殊的密封结构和阻燃外壳，在运用过程中不会发生走漏电解液的缺点。
在逆变电路中，选用4块一单元的IPM模块集IGBT驱动电路和维护电路于一体，厂家已将三者的匹配中频变压器粮流主电路规划成***，这比独自运用IGBT模块、驱动电路和维护电路具有更高的牢靠性，并且归纳成本也低。逆变电路的输出接中频变压器，进行升压处理，中频变压器的输出经过一个谐振电容器与负载相连，构成一个串联谐振回路。
非人士不得翻开蓄电池，避免风险，如不小心电池壳决裂，接触到硫酸，请用很多清水冲刷，必要时请就医。
重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。
自放电小，20℃下能够寄存24个月不需充电。
满荷电出厂，无活动的电解液，运送安全。
运用温度规模广，能够在 -30℃~70℃运用。
内阻、容量、浮充电压一致***。
胶体电池深放电能***。
继续放电功用***。
巩固的铜端子,便于装置衔接，导电能力强。
负载是装置在空心抽油杆的钢铠加热电缆与抽油杆外壳构成的回路，关于不同的油井，由于井深不同，加热电缆和抽油杆的长度不同，负载也不在这个电源频率下，能够得到的电源功率因数在体系正常作业时，坚持电源频率不变，在负载不变的条件下，经过改动电源的输出电压来改动电源的输出电流，到达调整加热温度的意图。操控电路规划操控电路的作用主要是：操控逆变电路、操控电源输出的频率和电压、操控人机界面、操控王电路和逆变电路的接通与断开。
蓄电池售后服务；
一、 本公司提供的售后服务方式
1. 包换服务：包换期内的产品，若出现确因厂方原因造成的质量问题，用户可以到经销商处免费换新(外观损坏，作保修处理)。
2.保修服务：保修期内的产品，若出现质量问题，用户可到当地售后服务中心享受保修服务;当地无售后服务中心，用户可委托经销商进行保修服务。
3. 维修服务：维修期内的产品,若出现质量问题，用户可以到当地售后服务中心或委托经销商要求维修服务。
二、 用户自购买日起，在正常使用情况下产品若出现质量问题：
1. 整机三个月内包换，一年内免费保修，三年内有限维修。
2. 部件损坏免费保修两年。
注意：
1. 购买日以购货发票日期为准(无购货发票以生产日期为准)。
2. 无条形码、序列号产品本公司不承担售后服务义务。
3. 质量问题不包括用户个人对音质、音色等的主观异议。
4.包换、保修服务只限于一般使用下有效：一切人为损坏(例如用户自行拆机、进行不适当的连接使用、接入不适当电压的电源、未依说明书使用等)、因运输及其他意外而造成之损坏、自然灾害等不可抗力、非经本公司认可之维修和改装等均不在包换、免费保修范围内;维修服务适当收费。
5. 对已停产型号产品的服务本公司仅做功能性修复(外观可能与原产品有异)
6. 保修服务不包括外壳、说明书、包装
三、要求服务时请携带保修卡及购机发票正本。请妥善保存保修卡及购机发票。保修卡不得涂改，否则作废。
四、使用本公司产品前，请仔细阅读产品的使用说明书。
德国拉普特Lapater参数报价型号
ATA蓄电池作为生产全系列工业用电池的美国 C&D 技术公司在中国的合资企业,上海西恩迪蓄电池有限公司主要生产LIBERTY(原 DYNASTY ATA) MPS 和 UPS 两大系列产品,并且是美国C&D公司该两大系列产品的全球*生产基地.自产品投入市场以来,ATA已被国内外众多客户认可,且享有很高度.2000年,公司从长远的战略发展角度考虑,为了发挥产品的强大优势,并在通信、不间断电源、电力等相关行业中取得长足的发展,决定在中国市场将其原有品牌“DYNASTYATA”及“ LIBERTY”统一为LIBERTY.品牌统一后,我们在保持产品原有外观设计的基础上,更加注重内在质量和售后服务承诺。
埃克塞德电源设备（山东）有限公司， 拥有逾4000平方米的仓库和物流中心, 并在上海、北京、 广州、 西安、 成都、南京、济南、沈阳、昆明、武汉等多地设有办事处或销售机构。通过覆盖全国的分销网络广泛服务于金融、石化、冶金、地铁、轨道交通、电力电网、政府、新能源、通信、IDC机房等行业,向用户提供可靠的电源解决方案。
Lapater蓄电池NP（6V/12V）系列产品特性：
◆槽式化成保证电池达到容量,并使电池均衡性达到优化。
◆高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
◆安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
◆采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
◆采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。
导致赛能蓄电池引爆的原因有：赛能蓄电池由于在充电过程中产生大量气泡，电解液温度升高，使水分大量蒸发，这时若排气孔堵塞，或由于气体太多来不及溢出，赛能蓄电池内部的压力将会很高，赛能蓄电池内部*气的含量超过4%，且有明火时会发生爆炸。主要原因是浮充电压偏高，电解水较多，使负极板析出的*气存留在蓄电池上部，含量逐渐增加。在大电流放电的瞬间，放电电流很大，当达到一定程度时若遇明火就会引起爆炸。
Lapater蓄电池NP38-12后备
“我们对锂离子电池的特性和表现进行了大量的安全性测试，包括确定不利条件下的故障情况，测定具体的故障相关信息，研究如何开展系统设计有效减轻发生故障时的损失。” 在商业应用中观察到的锂离子发生故障的影响凸显了在这一领域开展深入研究的重要性。在军事领域，特别是潜艇特殊的作业环境对电池有独特的要求，增加了锂离子电池研究的复杂性，现有的文献研究结论可能不太适用。 艾弗里表示，DST的锂离子电池安全性研究设施已经接近具备全面运作的能力里。该设施将允许研究人员在一些领域开展深入，包括不同电池充电状态的影响，以及老化的电池与新电池在出现故障时的区别等。 “这项研究将有助于更好理解锂离子电池的潜在问题。未来如果需要评估锂离子蓄电池设计，DST将能够为海军提供科学客观的建议”，艾弗里说。 世界锂电池动力火箭 引擎3D打印 费用仅490万 据《联合早报》报道，新西兰一家私人公司“RocketLab”5月份在新西兰东海岸，成功发射世界首枚3D打印的电池动力火箭“Electron”。这家公司获得美国不少硅谷企业的资助。此次成功发射使新西兰成为发射火箭进入天空的第11个国家。 据报道，该火箭体长17米，发射升空的速度每小时超过2万7000公里。它的制造成本低、发射周期短、发射费用低廉，堪称人类火箭技术发展史上的一大进步。其搭载的Rutherford发动机的主要部件几乎都是3D打印制造的。
德国拉普特蓄电池Lapate电池使用说明书
1、储存与运输
在整个储存与运输过程中，请保持电池总是处于竖直状态，避免倾斜、倒置以防酸液泄漏
请将电池储存于干冷的环境中，环境温度应至少保持在30℃以下
请不要移去电极端柱的保护罩
请严格执行先进先出的仓储原则
保持电池为完全充电状态，每6个月充电，方法按照第5部分：补充电
2、初次使用
如电池电压在12.6伏特以下，请即充电
如发现起动能量不足，请即充电
3、安装
电池用于汽车发动机起动
在更换电池时，请切断负极的连接电缆，并注意避免短路
清洁新电池的端柱以及连接正极端子夹，并涂抺少量的电池油脂
安装新电池时，请先连接正极端柱，并确保连接牢固
安装完毕后，请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上，以避免旧电池短路
电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时，应该即刻抠除相应的年月标识，以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期
4、电量指示器（电眼）
电池顶盖上的电量指示器（电眼）可以帮助检查电池的电量状态
绿色：电量处于良好的状态
黑色：电量不足，需要充电
透明：电量不足，且不可恢复，需要更换电池
5、补充电
将电池从车辆上拆下，注意先断开负极连接电缆
确保充电的场所具有良好的通风条件
将充电机与电池的正极相连接，再与电池的负极相连
确保电池与充电机连接好后，再打开充电机进行充电；一旦充电完毕，请即关闭充电机
充电时如电池表面温度高于45℃时，应立即停止充电
一般情况下，推荐的补充电电流为1/10的电池安时容量，充电3-5小时。深度放电的电池将充电10-24小时。充电完毕后静放1小时
6、维护
在关闭发动机后，请关闭所有电气设备
请只使用湿润的防静电布擦拭电池表面，否则有引起爆炸的危险
长时间不使用的车辆，请拆除电池；由于电子设备不能拆除电池的车辆，请半个月发动车辆，给电池充电一小时，防止电池深度放电无法恢复
高温、高寒地区请加装电池保护罩，延长电池使用寿命！！
