EV48-200英国霍克HAWKER锂电池48V200AH电力驱动系统
电池热失控带来的风险，安仕科技不仅从内部安全模块控制设计，固件安全设计，结构材料前端研究，和热失控状态的二次保护处理，结合智能电源的安全管理技术，从设计上很好地解决了安全设计问题。对外部电池供应商审查，电池原材料的监控管理，电池正确选型等方面的长期经验累积，匹配适合UPS环境应用的动力电池。
由于能量密度高及特有的电化学特性，锂离子电池在安全性及稳定性方面存在隐患，电池在使用过程中的过充，过放，外部短路等均可能导致电池热失控，一旦进入热失控状态，大量释放的热量会导致电池负极SEI膜分解，正极活性物质分解和电解液的氧化分解，产生大量气体，导致锂离子电池内部气体压力急剧升高，引起电池发生爆炸，进而危害人身及财产安全。
磷酸铁锂电池组安装前必须测量开路电压，开路电压差不能大于50mV，需做好电池测试并记录。用假负载可以对电池组按0.1C10和0.2C5进行容量试验，此试验不需接入电池管理系统（BatteryManagementSystem，BMS），只需将电池组串联起来，放电过程中必须严格检测电池单体电压，每小时对电池的总电压、放电电流、电池单体电压进行测量并记录。电池在放电后期每10min检测放电电池单体电压低的电池，若有一只电池端电压到2.5V马上停止放电，计算出实际电池放出的容量与蓄电池额定容量是否一致，若基本一致则证明电池放电试验合格，再对电池进行充电