奥冠蓄电池12V100AH/6-CNF-100电源通信 引线电池

电池组一致性好》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验"，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组

(1)太阳能新风系统可以提高了室内空气的质量和热舒适性，太阳能新风房间比无太阳能新风房间的温度提高1～2℃，尤其在日照充足的冬天，高可以将室外空气加热到40℃左右。

(2)无源相变地板仅需一次投资，即可在建筑使用寿命内长期收益，可以减小室内温度的波动，在夜间低气温时1:30～5:00为室内提供白天储存的能量，提高了室内的热舒适性。

(3)改造后的节能建筑在舒适性上都满足了ISO7730对PMV—PPD指标的推荐值，不满意的人群低于10%，对于采用了新技术的房间的不满意人群百分比要低于未采用新技术的房间。

(4) 新型材料和技术的使用使得改造的节能建筑的节能率大于50%。

相变储能和太阳能新风技术为解决降低建筑能耗和提高室内热环境这一矛盾体提供了一个新的途径。

1) 电池类储能。蓄电池种类较多, 如铅酸电池、锂电池、钠硫电池和钒液流电池等[ 9212] ,其技术虽成熟度不一,但均较易实现大容量储能。但电池类储能的充放电速度、充放电次数等受到限制,不能用于实现快速的动态功率补偿,不能用于稳定电压波动、抑制动态振荡、平滑风力发电输出的快速变化。

2) 飞轮储能。飞轮储能[ 13214]利用电力电子变流器控制电机运行与电动机或发电机状态以实现电能的存储和输出,电能以机械能的形式储存于电机转子及飞轮。飞轮储能密度主要取决于飞轮转子的转动惯量和转速。提高转速是获取更高储能密度的直接手段,为此要求电机旋转部件,特别是飞轮具有良好的抗拉强度。目前的碳素纤维复合材料飞轮转子承受的大线速度可超过1 km/ s,储能密度可达到

13. 8 J/ g, 预计今后几年研制的熔融石英材料的飞轮储能密度可达到48 J/ g,碳纳米管材料将使飞轮的储能密度提高到162J/ g。磁悬浮轴承是提高飞轮储能效率的基本方法, 随着超导技术的发展,采用超导磁悬浮轴承的飞轮储能使轴承的摩擦因数降低到10- 7, 更是大大提高了储能的能量密度和效率。飞轮储能的主要优点有: ¹储能密度高; º 无过充放电问题, 寿命长; »可实现快速动态功率补偿。

3) 超导磁储能。超导磁储能[ 15217] 一般由超导线圈及低温容器、制冷装置、变流装置和测控系统4个主要部分组成。其主要特点是:¹ 响应速度快, 可以达到1 ms~ 5 ms; º 储能效率高, 可达到90%以上;»可实现大功率输出。

4) 超级电容器。超级电容器[ 18219] 的存储容量可以达到普通电容器的20 倍~ 1000倍。理论上超级电容器应具备很高的功率密度和循环寿命。与蓄电池和传统物理电容器相比, 超级电容器的主要技术特点体现在: ¹功率密度高,可达102 W/ kg ~l04 W/ kg, 远高于目前蓄电池的功率密度水平; º 循环寿命长, 在几秒的高速深度循环1万次~50 万次后, 超级电容器的特性变化很小, 容量和内阻仅降低10%~ 20% ; »响应速度较快,对过充电和过放电有一定的承受能力。

1不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发爆炸及火灾的危险。

2不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起爆炸。

3不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。

4请不要在超过-40?°C~60?°C环境下安装蓄电池。

5不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路。

6将蓄电池放进箱内使用时，要注意空气流通。

7不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内产生的气体将不能逸出。

8并联的个数——浮充电时，插接式端子电池多只能关联三列，螺栓紧固式端子没有特别限制，但并联数量小可靠性增加。并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同，为使各列充放电电池保持均衡，实际使用上请不要超过三列。

9使用容量不同、新旧不同，厂家不同的电池时，由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏，请避免使用。

关于保管

1．保管时请注意温度不要超过-20℃～+40℃范围

2．保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。

3．长期保管时，为弥补保管期间的自放电，?请进行补充电。在超过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！

4．请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。5．如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除掉包装纸箱，以避免被水打湿的纸箱成为导体造成电池放电或烧坏正极端子。

贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。

阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。

免维护性能

利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。

绿色环保

正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。

自放电小

采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。

适用环境温度广

－10℃～45℃可平稳运行。

耐大电流性能好

紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。

寿命长

由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

电池组一致性好

不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；

②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；

③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；

④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；

⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；

⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组