科士达蓄电池6-FM-24 12V24AH参数规格
蓄电池运行检查和记录
⒈电池投入运行后，应至少每季测量浮充电压和开路电压一次，并作记录：每个单体电池浮充电压或开路电压值；
⒉蓄电池系统的端电压（总压）；
⒊环境温度。
⒋每年应检查一次连接导线是否有松动和腐蚀污染现象，松动的导线必须及时拧紧，腐蚀污染的接头应及时作清洁处理。
⒌运行中，如发现以下异常情况，应及时查找故障原因，并更换故障的蓄电池：
⒍电压异常；
⒎物理性损伤（壳、盖有裂纹或变形）； ⒏电池液泄漏；
⒐温度异常
| 型号 | 额定电压（V） | 10小时率容量（Ah） | zui大外形尺寸(㎜) | 参考质量（kg） | |||
| 长L | 宽W | 高h | 总高H | ||||
| 6-FM-24 | 12 | 24 | 167 | 175 | 128 | 128 | 7.6 |
| 6-FM-26 | 12 | 26 | 167 | 175 | 128 | 128 | 7.8 |
| 6-FM-28 | 12 | 28 | 167 | 126 | 175 | 182 | 10 |
| 6-FM-34 | 12 | 34 | 195 | 131 | 156 | 181 | 10.5 |
| 6-FM-38 | 12 | 38 | 196 | 165 | 175 | 182 | 13.2 |
| 6-FM-40 | 12 | 40 | 198 | 166 | 171 | 171 | 13.5 |
| 6-FM-50 | 12 | 50 | 198 | 166 | 171 | 171 | 15 |
| 6-FM-55 | 12 | 55 | 229 | 138 | 210 | 232 | 17.6 |
| 6-FM-60 | 12 | 60 | 260 | 168 | 184 | 206 | 21 |
| 6-FM-65 | 12 | 65 | 351 | 167 | 174 | 174 | 21.5 |
| 6-FM-70 | 12 | 70 | 260 | 168 | 210 | 232 | 23.8 |
| 6-FM-75 | 12 | 75 | 260 | 168 | 210 | 232 | 24.5 |
| 6-FM-80 | 12 | 80 | 328 | 172 | 218 | 236 | 25.5 |
| 6-FM-90 | 12 | 90 | 306 | 168 | 210 | 232 | 27.3 |
| 6-FM-95 | 12 | 95 | 306 | 168 | 210 | 232 | 28.5 |
| 6-FM-100 | 12 | 100 | 328 | 172 | 218 | 236 | 29.5 |
| 6-FM-110 | 12 | 110 | 328 | 172 | 218 | 236 | 31 |
| 6-FM-120 | 12 | 120 | 406 | 174 | 208 | 240 | 36 |
| 6-FM-135 | 12 | 135 | 340 | 173 | 282 | 285 | 39.5 |
| 6-FM-150 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 241 | 52 |
| 6-FM-180 | 12 | 180 | 530 | 206 | 214 | 242 | 55 |
| 6-FM-200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 220 | 245 | 60 |
| 6-FM-230 | 12 | 230 | 521 | 269 | 203 | 228 | 68 |
| 6-FM-250 | 12 | 250 | 520 | 268 | 220 | 245 | 74 |
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；