该电池为贫液密封阀式，内部无流动的电解液，正常情况下无酸雾排出，气体排出较少，无需补水、无腐蚀、无污染。该蓄电池具有容量大且放电小，质量比容量高、大电流放电性能优良、使用寿命长、安全可靠、可维护等特点。
装车使用：蓄电池为荷电状态出厂，如出厂时间短，用户可直接（或装车）使用。如出厂时间较长（2个月以上），用户应在装车和使用前补充电。补充电方法：将随车充电器插上蓄电池箱，接上220V交流电源，充电至充电器转绿灯后2-3h即可。
蓄电池放电：电动车运行时，即为蓄电池的放电过程，蓄电池严禁过放电。为避免蓄电池过放电，每只蓄电池（12V）低放电保护电压为10.50V。
万洋蓄电池充电：蓄电池的容量放出70%以上或总续航里程超过70%时就应及时对蓄电池进行充电，或行程较长至蓄电池的电量己全部被放出时必须及时补充电。充电方式如下：充电器应采取智能控制带负脉冲去极化，蓄电池充电分为三个阶段：
如果运行（放电）时间短（容量≤10%），则不需要每天充电，经常不运行的蓄电池应每间隔一段时间（如1个月或2个月）作一次完放电并及时再给蓄电池充电，以保持蓄电池的容量且不缩短其寿命（注：平时骑车距离短的用户，建议每一个月深放电一次至欠压保护点及时再给蓄电池充足电，会使蓄电池寿更长）。
