理士电动汽车蓄电池6-EVF-100是一种EV电池,可靠的动力资源,可应用于电动轿车、高尔夫球车、旅游观光车、电动公共汽车、电动清洁车、老年代步车、电动玩具,其他动力能源。
产品特性:
自放电低,较好的容量储存
高导电性端子,有利于电池大电流放电
特殊的板栅设计及铅育配方,提高电池充电接受能力
采用胶体电解液,防止使用过程电解液分层
型号
额走电压 额定容尺寸(mm)
重量
端子
如果充电末期充电电流超过0.05C10A,可能对电池外观和寿命造成性的损坏,请特别注意充电电压·E循环使用时,为防止过充电,建议安装定时器或采取*充电后自动转为涓流充电的方式。E当环境温度不是25℃时,应对设置电,压进行温度补偿,计算公式:修正=U25℃-Kx(T实际-25)(T实际一环境温度,一温度补偿系数)E蓄电池充电终止的判断依据
E一般情况下,当蕾电池充电达到下述条件之一的,即可视为充电终止。
1)、充入电里不小于放出电量的1.2倍。
2)、充电后期充电电流小于0.005C10A(C10=电池的额定容量)。
3)、充电后期充电电流连续5小时不变化。
长期过充电状态下，正极因析氧反响，水被耗费,h+增加,从而招致正极左近酸度增加，板栅腐蚀加速，使板栅变薄加速电池的腐蚀，使电池容量降低;因水损耗加剧，将使蓄电池有干涸的风险，从而影
响蓄电池寿命。
过度放电的影响蓄电池过度放电主要发作在交流电源停电后，蓄电被长时间为负载供电，当蓄电池被过度放电到算电压过低以至为要时，会招致电池内部有大的硫酸铅被吸附到蓄电池的明极外表，在电池的阳极形成“硫酸盐化”。硫酸铅是一种绝缘体，它的构成必将对蓄电池的充、放电性能产生很大的负面影响，在阴极上构成的硫酸盐越多,蓄电池的内阻越大，电池的究、放电性能就越差,蓄电池的运用寿命就越短。
蓄电池的充电
“蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法绝非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对蓄电池的运用寿命和运用性能起着无足轻重的作用，必需注重1、蓄电池对充电工艺的恳求
认识蓄电池对充电工艺的基本恳求，是分析各种充电技术的基础。蓄电池对充电的基本思求是:充电电流应小于或等于蓄电池可接纳充电电流。否则,过剩的电流会使电解水波过快地消耗掉，产生以下危書:加大蓄电池的失水率，增加维护工作量，关于免维护电池,会构成蓄电池的早期失效;产生酸雾,构成环境污染,危書工人身体安康;使充电效率降低,构成能源的严重糜费。充电过程，是放电电化学反响的逆反响过程，假设充电电化学反响过程在理想的状态下中止，这个过程应该是豆为逆反响，即充入的电量与放出的电量应基本相等。但在严重析气的状态下,有效充电电化学反响过程消耗的电能达不到总电量的40%，即廉费电能60%以上
气体的产生聚集在蓄电池多孔电极内部,减少了电解质与多孔电极的接触面积，即充电电化学反响界面大幅度减小，使充电化学反响速度降低，充电十分困难，充电时间延长
全系列阀控密封式铅酸蓄电池专为UPS应用设计.*,技术成熟,具有安全,可靠,维护省力等特点.*应用于金融,通信,电力,.铁路,保险,交通,教育.**,.**,制造,企业等系统
免维护的***设计:
采用高可靠的**阀控密封式设计,有效确保电池不漏(渗)液,无酸雾,不腐蚀,并在充电时产生的气体基本被吸收还原成电解液,在使用时无需加水,补液和测量电解液比重.超长的使用寿命:
*配方的板栅和合金设计,有效抵抗极板腐蚀,**的大电流放电特性,可靠的快速充电性能,优越的深度放电恢复能力.确保电池的使用寿命,浮充设计寿命可达10年以上(25℃)极小的自放电电流:
采用***高纯度材料设计,自放电电流极小,自放电所造成的容量损失每月小于4%.减轻客户电池存储时的维护工作.极宽的工作温度范围:
电池可以在-20℃-+50℃甚至更亮范围的温度条件下工作,电池的内阻比常规电池小的多,在-20℃-+50℃的温度范围内进行大电流放电,其输出功率比同规格的传统式开口电池高
蓄电池在使用过程中，由于水分蒸发和溶液外溢，使蓄电池内的液面下降，极板与空气接触造成容量降低，导致极板硫化。其主要原因有以下几个方面
1.蓄电池长期处于完全放电或半充电状态，由于气温变化，如温度升高时，极板一部分疏酸铅焙入电解液中，直到电解波饱和为止:在温度下降时，硫酸铅即从饱和的电解液中析出,结晶到附近的极
齑
2.电解液液面太低，使极板上部长期处于课露的空气中，与空气接触而受到氧化，在行驶中电解液液面上下振荡，与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅
3.蓄电池自行放电后没有及时进行充电，时间一长容易使极板硫化。极板硫化后粗大的硫酸铝分布在活性物质的表面,呾塞活性物质的空隙而导致电解液渗入困难，使其电阻增大。拖拉机蓄电池硫化后，容量下降、导电不良、电压值下降、电流强度随着减弱，在拖拉机启动时,不能及时供给较大强度的电流，使拖拉机不能正常启动。预防极板硫化的措施
①在使用过程中，应注意电解液液面的高度，保持在规定值范围内，特别在夏季要勤检查②如较长时间不用时，应将蓄电池从拖拉机上拆下，存放在干燥的室内保管。③不能将半放电的蓄电池长期放置，如不用时要定期补充充电，使蓄电池始终保持完全充电状态,④严禁将蓄电池长期放置在室外暴晒或雨淋。
⑤严禁连续多次大电流放电。
在线咨询 向
1、长时间放电特性。
2、适用于备用和储能电源使用。
3、的较板设计，循环使用寿命长:
的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。4.
5、隔板增强了电池内部性能。
6、热容量大，减少了热失控的风险，不易干洞，可在较恶劣的环境中使用。
7、气体复合效率高。
8、失水较少无电解液层化现象
9、贮存期较长。
10、良好的深放电恢复性能。
11、采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
12、自放电率较低，适应温度范围广
13、采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。
理士蓄电池性能特点:
1、以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸的析出，对环境和设备无污染。
2、胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
3、板栅结构:极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。
4、隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
5、电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。
6、极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。7、2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。
蓄电池使用注意事项
1.不要打破电池，电池电解液具有强烈的腐蚀性，对皮肤和衣物有腐蚀作用。
2.不要使电池短路，电池短路时，会导致机器损坏、电池发热、发生危险。
3.不要把电池投入火中，投入火中会引起电池爆炸。
4.不得捣毁电池，捣毁电池会使电池的安全结构受破坏。
理士蓄电池产品特点:
1、铅酸免维护电池安全性能超好:正常使用下根本无电解液漏出，无电池膨胀及破裂等安全隐患,
电池放电性能超好:放电电压极其平稳，放电平台极其平缓。2、
3、电池耐震动性超好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅形式运作，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压超正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。5、耐过放电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池进行定放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻)，恢复容量在75%以上6、耐充电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常,容量维持率在上95%以.7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形
8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术,
9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。
10、**铅-锡-钙-银正极合金，有极强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力,蓄电池注意事项:
1:同箱电池同组使用，切勿将不同规格、不同厂家、新旧不同的电池混用
2:切忌正负极间短路:
3:避免电池达到保护电压后的使用:
4:使用过程中应避免强烈震动或机械损伤;