在电池中由于电解波比重更大浮充电流更大,电极腐蚀更为迅速,电极腐蚀也会消耗氧气从而使电池变干,这是VRLA电池特有的故障。电池过度的气体逸出、焊接往或盖板裂缝、密封不严,Zui后通过容器壁和塑料容器渗出水、氢和氧,这些都会引起电解液渗漏。VRLA电池的故障有些是气体调节阀出现故引起的,阀打开会导致干涸,也会使空气进入电池,明极板自我放电,阀阳塞会使盖鼓出和爆炸。VRLA电池的冷却比开口式电池更为重要如果不充分的话,热失控可能会引起电池熔毁或爆炸。VRLA电池内部接线挂、同极的连接片以及电极接头的高蚀而断裂的现象也比开口式电池更常发生,这些故障都导致容量损失。这使使用单位不易掌握VRLA电池的耐久性和失效问题
实战TE.VRLA电池瑞电压与放电能力天担关件,VRLA电池和电池组在运行过程中,随着使用时间的增加必然会有个别咸部分串池因内识变大,早很行性老《现象,实能证明整组电池的容是是以状品Zui差的那一块电池的容量值为准,而不是以平均值或颜定值(初始值)为准,当电池的实际容量下峰到其本身额定容量的90%以下时,电池便讲入衰退期,当电池容量下峰到原来的80%以下时,电池便讲入盒剧的衰退状况,衰退期很短,蓄电池组都是串连起来,如果有一节
发生问题,则整组都将失效,这时电池组已存在极大的事故隐患,
无游高电解液,无酸要溢出,维护使用方便,可广泛用于电信通讯系统、不间断电源(U5)、报警消防及保安系统、紧急照明系统、移动以是设备、电力系统、仪器仪表、军事领域、铁路系统、自动控制设备等领域。1、维护简单
充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
2、持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)
3、安全性能优越
由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
4、自放电极小
用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在zui小
阀控密封话酸电池,是采用当代先进技术研制开发的新型高能蓄电池,各项性能首标符合YDIT799-2002及IEO标准,该产品具有密封安全可靠,比能星高,内明小,自放电率低,充电接受能力强,值环寿命长,密封反应效率高等诸多优点。在正常使用时无游离电解波,无酸溢出,维护使用方便,可广泛用于电信通讯系统、不间断电源(UP5)、报警消防及保安系统、紧急照明系统、移动观是设备、电力系统、仪器仪表、军事领域、铁路系统、自动控制设备等领域。。
1、初始容量大,比能量高采用新型合金板栅材料技术,优化设计的产品结构,容量比同类产品高出5%,比能量达35~38Wh/kg。
2、低温性能优越 采用特殊的耐低温添加剂材料,电池能够在-15℃~40℃C环境下正常使用。
3、组合一致性 采用先进的和育设备、极板分选取设备、电池动态配组技术,能有效提高整组电池的一致性,
由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
4、自放电极小
用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在zui小,
等诸多优点,在正常使用时无游高电解液,天酸要溢出,维护使用方便,可广泛用于电(信通讯系统、不间断电源(UP5)、报警消防及保安系统、紧急照明系统、移动测量设备、电力系统、仪器仪表、军事领、铁路系统、自动控制设备等领域。。
1、初始容量大,比能量高采用新型合金板栅材料技术,优化设计的产品结构,容量比同类产品高出5%,比能量达35~38Wh/kg。
2、低温性能优越 采用特殊的耐低温添加剂材料,电池能够在-15℃~40℃环境下正常使用。
3、组合一致性 采用先进的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术,能有效提高整组电池的一致性,
4、高功率放电性能好正、负极板均采用涂膏式结构,紧装配工艺,内阴小,高功率放电性能好,具有超强的起动能力,30斜坡爬坡轻松自如。5、安全可靠安全视能自动开启,既可以排出由于误保作或过充电导致的多余气体,又能坊止外部气体或火龙进入电池内部引起自放电或爆炸,全密封防泄漏结构:电池可顺斜,卧放使用,但不介许倒情6、使用寿命长长寿命活性物配方,具有极强的耐深循环充放电能力,在25℃下,80%DOD循环寿命可达600~700次:DOD寿命循环达300~350次
7、绿色环保 电池以绿色环保为本,采用新型密封结构优化设计,确保使用过程无漏酸及酸溢出现象,安全可靠,
8、免维护 密封反应效率高,电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护
新买电池
新购买的电池,拥有70~80%电量可使用后再充电,前3次充电每次不少于10H,不超过12H,之后每次充电
充电顺序
充电时,先插电池,后加市电,充满后,切断市电,后拔电池插头。
配充电器
不要随便更换充电器,尽量使用原配充电器,不要去掉控制器的限速,否则会降低电池的使用寿命。
每次使用时,请不要将电量耗尽,养成及时充电的习惯,尽可能使电池电量处于饱满状态。
长期存放
长期不使用电动车时,电池应每月正常充电一次,严禁“亏电”长期存放
长途行驶
每次长途行驶之后不要立即充电,应先等电池冷却10到30分钟,再进行充电,可以延长电池使用寿命。
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1.新买电池
新购买的电池,基本上是满电状态,无需充电,可使用后再充,前3次充电每次不少于10H。
2.大幅放电每次使用时,请不要将电量耗尽,养成及时充电的习惯,尽可能使电池电量处于饱满状态。
3.充电顺序
充电时,先插电池,后加市电,充满后,切断市电,后拔电池插头。
4.长期存放
长期不使用时,每两至三个月充电一次,严禁“亏电”长期存放。
5.配充电器不要随便更换充电器,尽量使用原配充电器,否则会降低电池的使用寿命。
6.长时间使用
每次长时间使用之后不要立即充电,应先等电池冷却10到30分钟,再进行充电可以延长电池使用寿命。