邱健蓄电池J305H-AC 6V360AH高尔夫球车专用

1、维护简单
充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2、持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3、安全性能优越
由于过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池裂。
4、自放电小
用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在小。
5、寿命长（设计寿命3～5年）经济性好
电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，采用特殊隔板能保住电解液，再用强力压紧正板活性物质，防落，是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小
由于内阻小，大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的能力
万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低

●  实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

●  实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

●  蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

●  连接和拆卸时务必切断电源，否则会有触电。

●  正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生。

108GONeDMNeAGM31电池是一种真实的深信以电池，设计工艺保证能够承受多次层度放电等营刻条件,其冷起动电流0A值能路达到730安培,可满早负荷发动机的自动需求、0veDe电池在设计上的一些点的一系列8殊设计，使它能够提供好的能源储存，满足负荷辅助动力系统(APU)、冷藏和提升门应用的需要。

如果选用了错误类型的电池，其性能会令人，寿命会大大缩减,浪赛钱。1电源科技有限公司山东分公司苏确大多数富波式电池以及双功能AGM电池适合间歌式供电，不能应用的需求，[To0janOverDeAGM 31"提供功率循环的长时 间，以提供730冷起动电流的能力。

蓄电池结构点

电解质:呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长;气相二氧化硅:采用德国，分散性能好，性能稳定;

极板:放射状筋条设计、涂音式活物质，大电流放电性能好，

隔板:欧洲铅酸2胶体电池用隔板，内阻小，孔率，使用寿命长;

过量电解液设计:电解质载液量，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象;

放电深度

经实际网量，以台48v、电机功率300N4的高尔夫球车在平地球场为例:所用铝酸蓄电池每完成18同的任务需要托能达到60Ah左右，这样每天完成两场球的0任务需要转电达到120Ah左右的能量，这台球车每天的放电深度已经达到了70%以上;如果是山地球场，球车每天36洞的放电深度达到80%甚至更高，铅酸蓄电池可使用寿命只能达到年到年半之内。放电深度越深，产生落后电池的几率会大大增加,将加速电池的老化。

电池铝酸蓄电池不能再正常使用的主要原因是极板上聚满了层层又硬又密的白色，在充电时不能转化为话性物质，由此降低了电池的故电能力，并使其终“室息”，这个过程被你为。的原因多种多样，包括蓄电池放电过深欠充、长久掺置不使用等，随着时间的准移，会大幅度隆低铅酸蓄电池的性能，并目缩短其寿命，的直接表现为球车纯航里程变短，其实质为电批容量下降，只有解决铅酸蓄电池的问题，才能真正延长蓄电池的使用寿命。2

高尔夫球车铅酸蓄电池日常保养

多使用者双球车幕电池的保美还只是信留在走期加落演水和请过放电检测的阶段，这种方法并不能醒决电被的问题，均像充电可以把部分铅不原成活件物质，但这不即决干结体的大小，更大的可能是将和果的结品体从极板表面机械地分开(由经到的析气所致)，增大了极板与电解液的接粕面积，其代价是活性物质脱落，均衡克电时，电解液的温度会升高，对极板的窗读加引，由析气所引起的失水也增加，所有这些现象都不利于蓄电池使用寿命的延长。

七大优点

1.Trojan?电池公司?–?长周期电池技术世界***。

2.长寿命、不间断电源。

3.少见***设计?Maxguard***保护隔离层，提高电池寿命、延长运行时

 间。

4.专有配方?Alpha?Plus?(阿法+)高密度铅膏晶体，提升电池效能，

 减少维护次数。

5.采用强负荷超耐用的?PolyonTM?(保利昂)外壳。

6.外壳独特的?MAROON?(粟色)?，已成为客户心目中电池品牌的标志颜

 色。

7.全线多系列长周期电池，可满足任何应用需求。

TROJAN电池的优点：

①.可靠耐用?

②.高容量率

③·少见设计***保护隔离层，增加电池寿命及运行时间。

④·专有Alpha?Plus高密度膏体配方，增加电池寿命，延长运行时间，减少维护次数。