西力达蓄电池SL12-38 SL系列阀控

西力达蓄电池SL12-38 SL系列阀控
　　产品性能特征：
　　1. 密封结构(防泄露)，不漏液，不产生酸雾，使用期间无需加酸加水；
　　2. 高效率气体吸收，密封反应效率大于98%；
　　3. 自放电率极低—静置期长；
　　4. 深循环使用寿命长；
　　5. 运行温度范围宽。
　　6. 前置端子牢固，安全，易安装和易维护；
　　7. 标准安装设计，便于采用标准19&＃39; 和23&＃39;电池柜，窄而高的结构使用其具有良好的散热性能；
　　8. 12年浮充设计寿命；
　　9. 独特的提手结构，方便搬运和安装。
　　由于免维护蓄电池采用铅钙合金制作栅架，既增加了机械强度又提高了耐充性，再加上采用袋装式隔板结构，可有效防止活性物质脱落，因此，其使用寿命显著提高。同时，由于自行放电量小，其储存寿命也大大增长，一般为普通铅蓄电池的2～3倍。
　　温度对电池充电电压的影响：由于化学反应随温度的升高而加速，随温度的降低而变慢。
　　为了防止对电池过充或欠充，当电池环境温度不在15℃～35℃范围时，则需对电池充电电压进行调整。
　　调整方法为：以25℃为基准，电压调整系数为：±3MV/℃单格（备用电池），
　　±4MV/℃单格（循环用电池），
　　西力达蓄电池SL12-38 SL系列阀控
　　电动势
　　电动势是两个电极的平衡电极电位之差，以铅酸蓄电池为例，E=Ф+0-Ф-0+RT/F*In（αH2SO4/αH2O）。
　　其中：E—电动势
　　Ф+0—正极标准电极电位，其值为1.690V
　　Ф-0—负极标准电极电位，其值为-0.356V
　　R—通用气体常数，其值为8.314
　　T—温度，与电池所处温度有关
　　F—法拉第常数，其值为96485
　　αH2SO4—硫酸的活度，与硫酸浓度有关
　　αH2O—水的活度，与硫酸浓度有关
　　从上式中可看出，铅酸蓄电池的标准电动势为1.690-（-0.0.356）=2.046V，因此蓄电池的标称电压为2V。铅酸蓄电池的电动势与温度及硫酸浓度有关。
　　化成过程电解液的温度高要降低电解液密度，温度低要增加电解液密度。——般化成受温度的影响较大，随着季节的变化，电解液的温度变化也较大。在夏季，温度较高，化学反应速度较快，充电时接受能力较强，极板容易化成好，低电解液密度能够满足化成的需要，一般应用的电解液密度为1．030—1．040g／em~。在冬季，温度较低，化学反应速度较慢，极板的接受能力较差，各种阻力较大，极板不易化成好，增加硫酸的浓度，西力达蓄电池有利于极板活性物质有效成分的增加，有利于极板良好的外观。 —·般应用的电解液密度为1．040—1．060S／cm9。
　　免维护蓄电池的起动电流比普通铅蓄电池大，起动性能好。这一方面是由于铅钙合金的导电性能比铅锑合金好，蓄电池内阻小，输出电流大；另一方面是由于免维护蓄电池采用内连式连接，缩短了连线长度，功率损失小，放电电压高。
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　　恒压限流充电：对胶体电池，该充电方法是的充电方法。随着科技的进步，人们的生活水平不断提高，鸿贝蓄电池不断地融入我们的生产生活中，为我们带来了很大便利。那么对于鸿贝蓄电池，它的作用我相信使用过的人都很了解，如果没有客户的认可，鸿贝蓄电池也不会应用广泛。那么对于售后服务怎样呢?控制的充电电压与环境温度和电池的使用方式有关。
　　备用电池充电：2.23～2.30/单格，在25℃时。
　　循环用电池充电：2.40～2.50/单格，在25℃时。
　　注：Zui大开始充电电流一般定为不大于0.4CA。
　　检测方法：
　　1、Zui快的检验方法是测试内阻和Zui大放电电流，质量好的锂电池，内阻非常小，Zui大放电电流很大。采用20A量程的万用表，直接短接锂电池的两个电极，电流一般应在10A左右，甚至更高，而且能保持一段时间，相对稳定的就是好电池。
　　2、看外观。外观的丰满程度，比如一般2000mAh左右的锂电池，体积较偏大。做工比较精细或者包装显得比较丰满。
　　3、看硬度。可以用手轻捏或者适度捏取锂电池中间部分，硬度适中，无柔软挤压感则证明锂电芯属于比较优质的电芯。
　　4、看重量。除去外包装感知一下电池重量是否是比较沉，若厚重者属于优质电芯。
　　5、在电池带电工作过程中，持续放电10分钟左右电池两极若不发烫，则证明电池保护板系统完善，一般带优质保护板的锂电池质量均比普通锂电池好。
　　恒电流充电：使用该方法对电池充电时，注意电池充满电时必须立即切断充电电源，否则会造成电池过充电，而损害电池性能和寿命，采用恒电流充电时，充电电流一般不大于0.1CA，当充电电量达至上一次电池放电量的1.07～1.15倍时，即对电池充足电。
　　普通铅蓄电池，其内部经常有硫酸气体逸出，并聚集在蓄电池的顶盖部位。这些硫酸气体在金属接头处凝结，形成短路通道，产生短路电流，并对极桩和连接件造成腐蚀。严重时，甚至影响到蓄电池功率输出。由于维护蓄电池设有集气室和新型的通气装置，不仅可避免水分散失，而且可有效地防止酸气外逸，从而大大降临了酸气对极桩连接件的腐蚀。
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　　蓄电池内部发生短路故障时，将出现以下现象：
　　(1)电解液比重比正常电池低，开路电压也比较低;
　　(2)接入电路放电时，短路电池的电压下降迅速;若和其他正常电池相串联，短路电池的极板会出现深硫化现象，其正极板将由褐色变为棕黄色，而负极板则由浅灰色变为灰色。
　　(3)充电时冒气迟缓或不冒气，电解液温度高;
　　此时，应针对造成短路的原因采用不同的处理方法：
　　(1)如果是由于科士达蓄电池底部沉积物过多而造成的短路，应使蓄电池完全放电，然后倒出电解液，用纯水反复清洗之后再重新充电;
　　(2)如果是由于极板弯曲而造成的短路，可以考虑在极板接触的地方加插隔离板;
　　(3)如果是由于铅弹簧位移及极板和铅衬造成的短路，只需纠正弹簧的位置即可。
　　蓄电池的正确使用：
　　使用过程中一定要多加注意，因为电池属于UPS中很重要的一个组件，如果电池出现问题，这样就会导致UPS不能够正常启动，所以在使用中一定要及时更换损坏的蓄电池。 使用UPS电源蓄电池时间长了会容易损坏或报废,一般这种情况下就需要及时的更换电池,而我使用UPS电源的时候,一般都是用大量的电池组。而市场中UPS电源配备的蓄电池数量，而市场中UPS电源配备的蓄电池数量。从3节到90节不等，甚至更多。这些单个的电池通过电路连接构成电池组，以满足UPS直流供电需要。UPS连续不时的运行使用中，因性能和质量上的差异，个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的当电池组中某个/些电池出现损坏时，维护人员应当对每只电池进行检查测试，排除损坏的电池。更换新的电池时，应该力求购买同厂家同型号的电池，禁止防酸电池和密封电池。