风帆蓄电池的优越性：
◆过量的电解质，注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。
◆电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高质量要求及验收标准：供方提供的产品符合国家及行业相关质量标准。
◆隔板采用进口的电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
◆电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。
◆极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。
风帆蓄电池的技术特点：
防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 （AGM结构）ABS （树脂） 箱体，阻燃材料盖(UL94, V-0 级)气体复合
产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构 美观大方
独特的极板伸长自吸收 技术 可延长蓄电池的使用寿命
采用独特的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全无需加水
采用独特的耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方 电池具有卓越的的过放电恢复能力 俯冲使用寿命更长
放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
深循环电池设计，采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。
采用独特的板栅合金 特殊的铅膏配方一级独特的正负铅膏配比设计 电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力，全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
采用气体再化和技术，电池具有极高的密封反应效率 无酸雾析出 安全环保 无污染
风帆蓄电池对于经常使用蓄电池的人来说应该是不陌生的，确切的说应该是很熟悉，因为威博蓄电池在上市以来一直是以优越的待电性能和超长的使用寿命位居销售前几名的，也是广大的用户喜爱的原因，风帆蓄电池不仅寿命长在使用中出现了故障还是可以检修的，那么具体的检修方法是什么呢?
先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的威博蓄电池应补加纯水或1.050的硫酸，进行维护充电、放电恢复威博蓄电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的电池加液后的维护充电，应控制大电流1.8a，充电10-15小时，三只风帆蓄电池的电压均在13.4v/只以上为好。如果威博蓄电池之间电压差别超过0.3v，说明风帆蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的威博蓄电池，需要更换整组蓄电池或激活威博蓄电池。
风帆蓄电池常见的几种故障：
电池负极栅板的主要活性物质是海棉状铅，当阀控式密封铅酸蓄电池的荷电不足时，电池的负极栅板上的海棉状铅会失去活性，不能再参与化学反应，这一现象称为活性物质的硫酸化，硫酸化使电池的活性物质减少，降低电池的有效容量,也影响电池的气体吸收能力，久之就会使电池失效。为防止硫酸化的形成,电池必须经常保持在充足电的状态。正极板腐蚀：由于电池失水,造成电解液比重增高,过强的电解液酸性加剧正极板腐蚀,使正极板孔隙率增高,电解液相对变少,极板活性物质变少,电池容量变低。防止极板腐蚀必须注意防止电池失水现象发生。阀控式密封铅酸蓄电池均加有滤酸垫，能有效防止酸雾逸出。但密封蓄电池不逸出气体是有条件的，即:电池在存放期间内应无气体逸出;充电电压在2.35V/单体(25℃)以下应无气体逸出;放电期间内应无气体逸出。但当充电电压超过2.35V/单体时就有可能使气体逸出。因为此时电池体内短时间产生了大量气体来不及被负极吸收，压力超过某个值时，便开始通过单向排气阀排气，排出的气体虽然经过滤酸垫滤掉了酸雾，但必竟使电池损失了气体，所以阀控式密封铅酸蓄电池对充电电压的要求是非常严格的，不能造成过充电。