双登蓄电池结构特点
极板采用矩形大网格分块结构、专有的4BS形成技术，提高了电池比能量，延长了循环使用寿命。
正板栅（ZL 01 2 72477.7）采用特殊多元合金（ZL 02 138120.X），有效的防止了电池早期容量损失，浮充使用和循环使用，寿命长。
采用吸收式超细玻璃纤维隔板(ZL 01 1 27020.9)，其内阻低，高倍率放电性能好。
正、负极铅膏(ZL 02 1 12897.9)中加入特殊添加剂，活性物质利用率高、充电接受能力强。
采用高纯度电解液和特殊添加剂(ZL 02 1 12896.0)，自放电小。
采用特有的组合迷宫极柱密封结构（ZL 02 2 20024.X）及焊接工艺，确保密封安全可靠。
阀体采用阻燃ABS材料，阀芯为柱状结构(ZL 00 241118.0)，双过滤酸雾滤片，具有准确控制开、闭阀压力、阻燃、过滤酸雾功能。
采用U型双层纵向包膜方式和紧装配技术，有效的防止了极板应力对隔膜弹性的影响。采用大直径铜芯、极柱，导电性好。
双登蓄电池是一种能量储能器，技术程度不时的进步，种类繁多，不时创新，在国度经济建立中起到严重的作用。双登蓄电池目前在我国普遍应用于各个范畴，主要用于汽车、摩托车、电动自行车等。
主要技术指标：25℃正常运用条件下，浮充寿命可达8年；
蓄电池在运用中不漏液，不产生酸雾，运用期间不需求加注酸水；
自放电： ＜4% 25℃、28天；
深循环寿命： ≥600 80%DOC;
工作环境温度： -15℃ - +45℃；
密封反响效率： 大于96%；
石墨烯本身构造强度及其网络衔接，电池极板的强度得以大幅进步，防止了铅酸电池在长时间充放电循环时极板活性物质的软化和零落，所以极大地进步了铅酸电池的运用寿命；
双登电池运用寿命普通参考密封阀控电池，12V双登电池浮充寿命是5年，当双登电池投入运用一段时间后就会发作内阻偏大的状况，这时首先需求停止一次均充，察看电池内阻能否发作变化，假如减少就是双登电池亏电形成的，接着只需对电池停止几次充放电操作即可恢复双登电池性能，假如双登电池性能没有得到改善，就需求对毛病电池停止改换
双登蓄电池的浮充电压是以一定的环境温度为基准的，如双登蓄电池室温长期偏离基准温度，浮充电压就应依据厂家规则做相应的调整。
双登蓄电池的浮充电压是施行浮充运转方式的主要的一个指标。选择浮充电压的主要根据有2 条:①浮充电流足以赔偿双登蓄电池自放电损失; ②当蓄电池忽然放电后，浮充能在较短的时间内补足损失的电量。
纹波电流影响单节双登电池的运用寿命，而单节双登电池中的电池cell数又影响整租性能，所以双登电池组寿命跟纹波电流负相关，跟双登电池单体数也是负相关，此时再加上一个系数就能够依据电池的组数、单体数量以及纹波电流能够得到一个经历公
2.全充放运转
无论电池以哪一种放电率放电，均不允许过放，放电容量及终止电压不能低于产品阐明书中的规则。采用这种运转方式的双登蓄电池，每3个月应停止一次平衡充电。
■双登营销理念:
先推广信誉，后推销产品。
■双登市场理念:
市场是车间，市场是可以创造的。
■双登服务理念:
能量不间断，服务无极限；快速，高效，责任，专业；服务是双登人的职业道德，服务是双登的文化品牌价值，服务是双登企业的社会责任。
■五个原则：
任务是满足顾客需求和解决问题；时间和地点；注意力和全力以赴；重要的分析是把握服务时机；有效率地服务需求反应。