LED节能灯是继紧凑型荧光灯（即普通节能灯）后的新一代照明光源。
相比普通节能灯，LED节能灯环保不含，可回收再利用，功率小，高光效，长寿命，即开即亮，耐频繁开关，光衰小，色彩丰富，可调光，变幻丰富。大量使用普通节能灯，会造成污染，污染土壤水源，从而间接的污染食品，环境危害不可小觑。
电气性能优良:功率因数高，电流谐波低，恒电压供电，输出恒定的光通量。
为了满足不同生产作业的视觉需要和灯具安装条件的需要，工矿灯的反射器应能产生各种宽窄程度的光分布。表面涂漆、涂釉使之呈现白色，和用铝、玻璃镜、棱镜玻璃等材料制成的反射器，都可以得到宽的光分布，适合于大面积、工作面垂直或接近垂直的工作场所。对于高大厂房和有高大机床的需要单独照明的场所，可采用棱镜玻璃、镜面玻璃和抛光铝等控光性能强的材料制成的反射器，得到窄光束分布
隧道照明普通划分为接近段、入口段、过渡段、中间段和出口段等五个区段照明，其中每个区段都有不同的作用：（1）接近段：隧道的接近段是指接近隧道洞口的一段道路，接近段的起点距离洞口为一个照明停车视距，照明停车视距按公路隧道照明设计细则取值，顺便指出，接近段位于隧道洞外，1SOCK-YD00150W服务，其亮度来自洞外的自然条件，无需人工照明，但由于接近段的亮度与洞内照明密切相关，习惯上也将它称为一个照明区段。（2）入口段：入口段是进入隧道后的一照明区段，以前曾经将入口段称为适应段，此段需要人工照明。（3）过渡段：过渡段是介于入口段与中间段之间的照明区段。该段用来解决从入口段高亮度到中间段低亮度之间驾驶员视觉的适应问题。（4）中间段：驾驶员驾车经过入口段和过渡段后，驾驶员的视觉便完成了暗适应过程，中间段照明的任务是保证隧道内的安全和稳定。（5）出口段：在白昼，使驾驶员能逐步顺应出口处的强光，消弭“白洞”现象；在夜间，使驾驶员能在洞内看清外部道路的线型及路上的障碍物，消弭出口处的“黑洞”现象，普通的做法是在洞外运用路灯作为持续照明。
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