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柴油发电机组维护保养计划

1.保持发电机组外部清洁，随时用抹布擦除油污。

2.启动发电机组前，检查发电机组燃油、机油量、冷却用水量：保持存零号柴油够运行24小时；机油位接近油尺（HI），不够加补；水箱水位在水盖下50毫米，不够加满。

3.启动电瓶：每50小时检查电瓶一次，电瓶电解液高出极板10-15毫米，不足加蒸馏水补齐，用比重计读值1.28（25℃）。电瓶电压保持24伏以上。

柴油发电机有哪些常见的错误操作?

一、柴油机冷启动后猛轰油门       

若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

二、在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转  

柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。

柴油发动机喷油嘴烧熔故障分析

燃油不清洁

燃油中的有小颗粒杂质，上柴发电机组，会使喷油嘴处的针阀和针阀体磨损，严重时针阀卡在针阀体内。针阀卡滞后，燃油不能定时、定量、迅速地喷入燃烧室，会出现滴油或射油现象。致使燃油雾化不好，燃烧速度降低，喷油嘴处燃烧时间延长，Zui终导致喷油嘴和隔热护套烧熔。发生这类故障的会出现柴油机排黑烟和抖动现象。

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