对于已经正在使用日立螺杆空压机的客户而言，因为车间管道已经安装完毕投入使用。若干年后，当再次采购备机，或者再次增加另外一套空压站系统，那么涉及到的日立螺杆空压机管道连接的工程量相对就比较小，这时如果再去找专业的管道安装人员来做这么一个小小的工程就显得很不合算。此时是否有一种既快速方便，又能符合要求的管路连接材料来安装这样一套空压站系统呢？答案是有的。
高压油管，对就是这种管子，高压油管，也叫液压管，高压橡胶管，日立螺杆空压机内部之间的油路连接管，挖掘机等工程机械内部的液压油管都是用得这种管子。
这种管子我们可以选用两端都是带锥度的自密封的螺纹接头的那种，密封效果好不容易漏气，而且耐压可以达到100多bar。只要三根就可以将整个空压站系统连接完毕，是不是很方便？日立螺杆空压机到储气罐一根，储气罐到冷干机一根，冷干机接到用气主管一根，绵竹螺杆式空气压缩机工厂，三根高压油管，轻轻松松搞定一个空压站，就是这么简单。
螺杆空压机维护费用低
日立螺杆空压机通过高效传动系统以适合用途的醉佳速度驱动压缩组件。正常操作期间完全无需维护。具有免维护、高度可靠和高效率的优点。
日立螺杆空压机维护费用低，绵竹两级螺杆压缩机维修，日立螺杆空压机独创的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计，大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保醉佳压缩空气质量。所有油过滤器以及22kW (30hp)以内各型号的分离器组件均为离心式启闭，绵竹涡旋式空气压缩机价格，维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成，停机时间和维修费用大大减少。
4、DTC控制系统：
DTC控制屏是螺杆式空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，Zui终汇总至DTC控制屏，在DTC控制屏上显示各类运行参数，并监视螺杆式空压机各部分的运行状态，空气压缩机，当某些参数超出允许范围时，DTC会发出相应的报警或自动使螺杆式空压机停机。
5、屏保护系统：
中央信号装置分为事故信号和预告信号两种。事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时，能及时地发出音响信号，并使相应的断路器灯光位置信号闪光。预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时，瞬时或延迟发出音响信号，并使光字牌显示出异常现象的内容。
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