配气机构
配气机构按柴油机的工作循环和着火顺序,定时地开启和关闭各缸的进排气门,保证新鲜空气适时充入气缸,防爆型发电机租赁,并将燃烧后的废气及时排除。其零件依据各自功用分为两组:以气门为主要零件的气门组和以凸轮轴为主要零件的气门传动组。
(1)气门组
气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座及锁紧装置等零件。
气门是在高温、高机械负荷及冷却润滑困难的条件下工作的,气门头部承受气体压力的作用,排气门同时受到高温废气的冲刷和废气中硫化物的腐蚀。因此,要求气门具有足够的强度、耐高温、耐腐蚀和耐磨损能力。
(2)气门传动组
气门传动组由凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴等零件构成。其作用是按照规定时刻(配气定时)和次序(发火次序)打开和关闭进、排气门,并保证一定的开度。
根据内燃机种类和气门配置的不同,配气机构也不相同。四冲程内燃机配气结构有侧置式和顶置式两种。
侧置式配气机构装在气缸的一侧。其优点是结构简单,易形成压缩涡流。缺点是所形成的燃烧室不够紧凑,抗爆性差,热量损失多,进、排气阻力也较大,HC排放高,故此方式已较少应用。
目前应用较广的是顶置式配气机构,其装在气缸盖上,除倒置式机构的组成外、还包括摇杆、摇臂等零件。优点是可形成较紧凑的燃烧室,减少进、排气阻力,气门间隙调节方便、不需要增设气门开启的空隙,且燃烧室较小,热损失很少,保证在压缩比很高的情况下,气缸的高度可以适当降低,减小了发动机的体积。但是,顶置式配气机构的结构较为复杂。
1.基本型机组
基本型柴油发电机组外观,是Zui常见的柴油发电机组。可以是手动机组,亦可是自启动机组或微机控制自动化机组。
2.静音型机组
静音型柴油发电机组外观,其与基本型机组的本质区别是机组外部安装了隔声罩,消声器内置、降低了机组产生的噪声。这类机组适用于对噪声有要求的特殊场合,如学校、医院和公寓等。
3.车载机组
车载机组的外观,这类机组将整台柴油发电机组安装在汽车车厢内,通常厢体要做静音降噪处理,是专门为保证应急供电而设计的机组。
4.拖车机组
拖车机组的外观,通常是在静音型机组的基础上加装了拖车,实现机组的便捷式移动,适用于城市范围内的短距离应急供电。
5.集装箱式机组
集装箱式机组又称方舱式机组,这类机组是将整台柴油发电机组安装在方舱内,是专门为野外工程建设供电而设计制造的,其功率一般在500kw以上。
发动机状态指示
发动机须具备以下限度的状态指示;
(1)油压;
(2)水温;
(3)发动机温度(风冷机);
(4)运行时数;
(5)转速表;
(6)电池充电器电流表。
3.发动机保护
(1)发动机须配备限度的保护和控制装置,以便发生下列情况时尽早发出警告信号和/或停机。
1)润滑油压过低;
2)发动机冷却剂温度过高;
3)发动机。
(2)上述发动机保护须分为两阶段;在初阶段发出光和音响警告信号;当发动机处于预定的危险阶段时必须停机。
(3)所有光和音响的警告信号和解除信号开关必须接至控制屏上。
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