理士蓄电池DJM12230 12V230AHups专用蓄电池产品性能：
1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命（2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖（4） 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
（5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能（6） UL的
（7） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济（8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。（10） 可以以无危险材料进行地面运输
（11） 可以以无危险材料进行水路运输（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
槽式化成技术，单体电压均衡性佳。超细玻璃纤维吸液式电池技术，内阻低，高效率气体再化合。
外壳采用独特胶体配方。阀控调节，免维护操作。计算机辅助设计和制造，确保产品质量。
如果有必要的话，可以进行这一步。方法是，充电完成后，断开所有线路，放置一小时以上，测量电池电压。可以和标准曲线对比来判断是否已经充满。2.发现外壳渗漏电解液时，就应及时拆下送修。因为这说明外壳已经有了裂纹。.铅酸蓄电池没有记忆，至容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流（启动电流）拉伤所致（电摩尤其明显），电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
二、定时补充蒸馏水。
理士蓄电池DJM1223012V230AHups专用蓄电池用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水，其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量就会有水分蒸发，水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。
三、电动车启动巧用力。
电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置，这就没有办法了。
四、每季对电瓶深度放电一次。
蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。
五、2经常观察充电器的好坏。
新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。
六、理士蓄电池DJM1223012V230AHups专用蓄电池长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。
这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。
七、2防止蓄电池爆晒。
爆晒会使电池温度升高，要注意。
八2尽早使用电瓶保护器。
电瓶保护器也就是脉冲发生器，因脉冲不间断的消除电瓶硫化，使极板始终保持“洁净”，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，但对大电流损伤电池极板作用不大。
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