A602/750德国阳光蓄电池2V770AH原装标配

A602/750德国阳光蓄电池2V770AH原装标配

埃克塞德科技集团(ExideTechnologies)1888年创立于美国,是全球Zui大的铅酸蓄电池制造商之一，业务遍布世界100多个国家和地区,在全球十多个国家拥有40多家生产工厂。公司产品四大应用领域包括网络储能电源、动力电源、汽车电池以及军事应用。 

GNB工业能源(GNB IndustrialPower)是埃克塞德科技集团旗下工业能源业务部门。拥有世界知名的Sonnenschein®(德国阳光)、Absolyte®、Sprinter®、 Marathon®、 Powerfit®等品牌,代表着蓄电池领域先进的技术和发展方向。GNB工业能源以领先的技术和可靠的产品服务，致力于为各行业用户提供的储能解决方案。

产品特点

1.具有过充及过放电自我保护性能
2.电池极板采用无锑合金，电池自放电极低 
3.无污染、无液体溢出属于高等绿色产品蓄电池
4.采用高灵敏低压伞型气阀使蓄电池；安全可靠
5.超凡的德国阳光A500蓄电池采用国际领先胶体技术
6.由于电池为胶状固体，电解质浓度均匀，不存在酸分层现象 
7.酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，使用寿命可达5年以上
8.采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

9.凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，对热失控现象，自操作能力强；电池抗深放电能力强，放电后仍可继续接在负载上，在一月左右充电可恢复原容量95% 

德国阳光蓄电池A512/65A 风能的利用效果：将阳光蓄电池集中安装在充电间，和风力发电机并接在负载回路上，使电池常期处于小电流充电中。风机在向负载供电时，风速波动引起的电压波动，通过蓄电池组起到了稳定作用，能够合理效应的达到供电效应和Zui高效率。并且使用寿命长和容量损耗小等诸多优点。在很多风能发电厂得以了效仿的利用。

发电机依靠电压调节器控制输出电压。电压调节器检测三相输出电压，以其平均值与要求的电压值相比较。调节器从发电机内部的辅助电源取得能量，通常是与主发电机同轴的小发电机，传送DC电源给发电机转子的磁场激励线圈。线圈电流上升或下降，控制发电机定子线圈的旋转磁场或称为电动势EMF的大小。定子线圈的磁通量决定发电机的输出电压。
　　
　　发电机定子线圈的内阻以Z表示，包括感性和阻性部分；由转子励磁线圈控制的发电机电动势用交流电压源以E表示。假设负载是纯感性的，在向量图中电流I滞后电压U正好90°电相位角。如果负载是纯阻性的，U和I的矢量将重合或同相。实际上多数负载介于纯阻性和纯感性之间。电流通过定子线圈引起的电压降用电压矢量I×Z表示。它实际上是两个较小的电压矢量之和，与I同相的电阻压降和超前90°的电感压降。在本例中，它恰好与U同相。因为电动势必须等于发电机内阻的电压降和输出电压之和，即矢量E＝U和I×Z的矢量和。电压调节器改变E可以有效地控制电压U。

　　现在考虑用纯容性负载代替纯感性负载时，发电机的内部情况会发生什么变化。这时的电流和感性负载时正好电流I现在超前电压矢量U，内阻电压降矢量I×Z，也正好反相。则U和I×Z的矢量和小于U。

地铁和轻轨是城市轨道交通的重要组成部分。近年来，中国已经逐步成为世界Zui大的城市轨道交通市场。随着产业化和智能化的发展趋势，城市交通对车辆及相关系统的可靠性提出了越来越高的要求，其中，电源系统的稳定性和持续性是确保城市轨道交通正常运行的必要条件。埃克塞德旗下电池被广泛应用于轨道行业，是电源系统的坚实保障。满足多样化的应用需求，如通信系统，信号系统,安防系统等。
主要客户：广州地铁、上海地铁、北京地铁、深圳地铁、香港地铁、重庆地铁、成都地铁、西安地铁、南宁市轨道交通、南昌市轨道交通、东莞地铁、宁波地铁、福州地铁、厦门地铁、长沙地铁等

电力电网行业中，电力系统主要用于供给控制、保护、自动装置、事故照明、汽车直流油泵等用电。这些装置要求可靠度直流电源，在停电时也要确保其供电。需要配备蓄电池。埃克塞德旗下电池广泛应用于发电厂、变电站和电调中心等。用于控制、信号、保护、自动装置和事故照明等的备用电源以及通信、UPS的备用电源。

主要客户：国家电网、广东电网、华东电网、江苏电力、云南电力、华能井冈山、河南电力、浙江电力、上海电力、国电九江、重庆电力、山东电力、江西水电站、萧山电力、广西电网、贵州电网、国网山东电力、茌平信发、新疆电力等

郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装，假一罚十，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！

这种情况不影响UPS输出和关键负载，市电变压器和输配电系统也不受影响。但发电机就不同了，有经验的发电机工程师知道：发电机带大容性负载时工作会不正常，当接入较低功率因数负载，典型的低于15％～20％容性时，由于系统失调，可能导致发电机停机。在市电停电后出现这种停机?应急发电机系统带动UPS系统负载将造成灾难性事故。由于下述两种原因停机给关键负载带来危险：第一，发电机需要手动重启，并且必须在UPS电池放电结束前；第二，在停机前发电机可能引起系统的"过压"，它可能损坏电话设备、火警系统、监控网络甚至UPS模块。更糟糕的是，在事故发生后，很难区分责任，找出问题所在并予以纠正。UPS厂商说UPS系统测试完好，并指出其它地方相同的设备没有发生类似问题。发电机厂商说是负载的问题，无法调整发电机来解决问题。用户工程师则说明他的规格要求，希望两个厂商相互兼容。要了解为何会发生事故及如何避免（或如何在关键应用中找出解决方案），需要了解发电机与负载的工作关系。