苏尔特SURT蓄电池12V65AH产品型号参数

苏尔特SURT蓄电池12V65AH产品型号参数

苏尔特蓄电池防伪系统

苏尔特蓄电池也开端了自个的防伪系统，电码防伪技能具有自个的特征。防伪标明调集的是多项高科技防伪技能。愈加具有共同的防伪技能，即便呈现造假景象把握标识制造办法。可是没有办法辨认是假冒的与真品之间呈现的相对应防伪暗码。愈加没有办法呈现造假暗码信息，中心的数据库中没有全国范围的掩盖。所以不能在根本上根绝工业化造假景象。

苏尔特蓄电池通过低钠硅胶体来维护质量技术

　　苏尔特蓄电池其板栅由低锑铅钙多元合金制成，涂有涂层元素的极板采用超薄型，其厚度＜1mm，德国阳光蓄电池隔板为呈网状结构的玻璃纤维，隔板厚度＜1mm，胶体电解质采用低钠二氧化硅液、化学纯硫酸和去离子水组成的凝胶体，同时在壳盖上设置装有刚玉片的过滤式防酸雾装置。改变了传统铅酸蓄电池的结构和工艺，却不改变传统蓄电池充放电的模式，具有蓄储电量大、高效、耐用、耐腐蚀、免维护、不污染环境、起动性能稳定等特点，为一种新型环保苏尔特蓄电池。

　　苏尔特蓄电池在线均衡与容量预估是蓄电池检测和维护的一种新手段,它能够使每一节蓄电池处于相同的工作状态,解决了运行中蓄电池单体不均衡问题,大大延长了蓄电池的使用寿命。可以有效地减少串联电池组因个别单体电池性能衰减而引起的成组性能衰减,提高电池组的使用寿命,而且还解决了蓄电池容量实施显示的世界性难题。德国阳光蓄电池容量测试技术。

　　针对目前的实际情况,德国阳光蓄电池制造厂家,蓄电池测试技术研究机构,以及广大蓄电池维护人员而言,都在积极探索一种快速,准确,可靠,安全的蓄电池测试技术，蓄电池是实现化学与电能之间转换的一种非常复杂的装置。德国阳光蓄电池的放电过程是化学能转变为电能的过程,蓄电池的充电过程是电能转化变为化学能的的过程。

苏尔特蓄电池报价 价格

大限度苏尔特蓄电池电解液循环能力比重如何选择

　　苏尔特蓄电池的循环寿命是一项非常重要的指标，它决定了德国阳光蓄电池的质量和折旧成本。经过多年的测算，德国阳光蓄电池必须达到上千次的循环寿命，才能符合蓄电池的要求。而目前没有电池管理系统的车载动力电池组的实际寿命只能达到几十次，是什么原因造成德国阳光蓄电池寿命过短呢？国内外不少专家认为是电池的制造技术不过关，因此必须升级电池制造技术，才能达到商业化的要求。

　　当周围温度高时，要采用比重低些的，在周围温度低时，要采用比重高些的电解液。这是因为德国阳光蓄电池电解液的必需用量是按其放电容盆来计算的，而且在放电时不能把硫酸完全消耗掉，即让电解液的比重不能降到零。因此，电解液用量比理论计算量大得多。

　　但是，在调查中却发现，实际情况并非如此。基本事实是，在实现技术条件和室内工况下，单体电池的循环寿命可达到3000次，如果以2000次作为优良品的指标，产品的优良品率可达95%以上。这就意味着，现有德国阳光蓄电池的制造技术已经具备了电池组千次寿命的基础条件。

　　电解液的比重过高时，德国阳光蓄电池内将发生自放电，尤其是蓄电池的正、负极板活性物质与硫酸化合生成硫酸铅，会显著降低容蛋。此外，还会加速木质隔离物的腐蚀和损伤，就是说比重过高，会降低蓄电池的寿命。通常不采用比重在1.250以上的电解液。同样道理，德国阳光蓄电池电解液的比重过低，则蓄电池容量将降低。

苏尔特蓄电池报价 价格 松下蓄电池LC-P12200 简介：

苏尔特

松下蓄电池产品特性：

安全性能好：正常运用下电解液是不可能漏出的,电池也不可能胀大及决裂。

放电性能好：放电电压平稳,放电渠道陡峭。

耐轰动性好：彻底充电的情况下电池是彻底固定的,以4mm的振幅,16.7Hz的频率的时候轰动1小时,无漏液,电池也不会胀大及决裂的,开路电压正常。

耐冲击性好：彻底充电状况下的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。也不会漏液,电池胀大更不会及决裂,开路电压正常。

耐过放电性好：25摄氏度,彻底充电情况下的电池进行定电阻的放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电必要要求的电阻),康复容量在75%以上。

耐过充电性好：25摄氏度,彻底充电情况下的电池0.1CA充电在48小时,无漏液,无电池胀大及决裂,开路电压正常,容量保持率在95%以上。

耐大电流性好：彻底充电情况下的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

苏尔特蓄电池总代理

苏尔特蓄电池使用环境避免损坏容量的几个因素

苏尔特蓄电池优越的容量恢复性能：深度放电后容量恢复性能即耐过放电性能强。过度放电后及时补充电的情况下，容量仍能得到恢复。理想的循环使用板式极板电池：适合于每天50%~80%深度放电使用。优越的不同放电率性能：具有不同小时率的优越放电性能，固态胶体电解液：电解液呈固态胶状，在电池内部不产生分层现象，提高了极板的均衡利用率和电池使用寿命，蓄电池容量的几个因素：

　　1、苏尔特蓄电池极板的构造

　　2、苏尔特蓄电池的放电电流：放电电流越大，容量越小。在起动时必须严格控制起动时间，每次起动时间不得超过5s，相临两次起动之间应有15s以上的间隔，以保护蓄电池。

　　3、苏尔特蓄电池电解液温度：电解液温度越低，容量越小。在寒冷地区的冬季，应注意蓄电池的保温和升温，以便顺利起动。

　　4、苏尔特蓄电池电解液密度：电解液密度为1.23时容量大。一般情况下，电解液相对密度偏低些为好，有利于提高放电电流和容量，冬季在不使电解液结冰的前提下，也应尽可能采用稍低些的电解液相对密度。

　　苏尔特蓄电池使用时所有影响事项，首先确认使用条件符合厂家的规格要求;初次使用或长期放置后使用一定要充电;UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池,将严重影响蓄电池的涓流寿命;定期进行蓄电池检查。

　使用苏尔特蓄电池环境规范能否带领行业继续前进

　　事物的发展总有两面性，每一次科技的进步，人类在享受它的科技成果的同时，也会受到它负面的影响。蓄电池的问世给人类带来极大的便利，但同时它对环境也造成了一系列污染。在这方面德国阳光蓄电池采取了积极的应对施。。

　　难免苏尔特蓄电池进行维护修复也是一个问题，并不是所有的德国阳光蓄电池维护修复方法都是一样的，接下来金星旺讲讲德国阳光蓄电池修复都有那些问题，大家知道这样的问题，就可以针对这些问题去维护修复了。

　　1、无电存放：如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量，在重新启动车辆后，至少应保证发动机运转1小时，为蓄电池充电。

　　2、如果出现蓄电池过放电的情况，一定要在故障解决后，对蓄电池进行一次长时间充电（只有专业充电机可以完成，大概10小时）。

　　3、长期在亏电状态下工作的蓄电池寿命损伤大，充电不当、亏电工作对于蓄电池的寿命影响大。

　　4、冬季是电池失效多发季节，可以在车内准备电池辅助搭接线，搭接启动后应立即更换蓄电池。

　　苏尔特蓄电池从保护环境免受污染、维护生态平衡、保护地球上有限资源,使之能适应人类生存的需要,实现国民经济的可持续发展的观点出发。致力于技术方面的科技攻关，在分析了电池工业生产过程中对环境的危害以及电池在使用废弃后对环境的污染后,寻求技术上的突破，创造出了免维护胶体蓄电池。

胶体蓄电池的优越性主要体现在低温环境、使用寿命、放电深度、放电效率。

　　苏尔特蓄电池使用时所有注意事项，首先确认使用条件符合厂家的规格要求;初次使用或长期放置后使用一定要充电;UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池,将严重影响蓄电池的涓流寿命;定期进行蓄电池检查。

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