恒压充电电压控制在14.10±0.1V/台X台数。
电池组放电后需及时停止再充电：以14.10±0.1V/台X台数的电压恒压充电16~24小时。可依据电池的放电深度而定
长时间充电而电压上升很慢：
1.充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度减小。
2.蓄电池极板硫化，使其外表附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒梗塞极板孔隙后，电解液便难以渗入，招致内阻增大，电流无法经过。
3.由于采取大电流给双登蓄电池充电或放电，电解液比重过大或液面高度不够等缘由，使双登蓄电池极板损坏。
诊断时，先检查各接线头能否松动或锈蚀，然后依据充电时的现象来判别极板能否硫化。若充电时电解液的温度上升很快，或充电时间不长，电解液便产生大量气泡，但电压并未进步，电解液比重也无明显增加，则阐明极板已硫化。当硫化不严重时，可倒出全部电解液，注入蒸馏水，然后用2安培左右的小电流停止长时间充电，使硫酸铝溶解，但应留意不要让蓄电池温度升高。当电解液比重在数小时内不增加时，标明蓄电池已充足电，再停止放电。
平安性好的电池模块，包括电芯模块、绝缘板、铜片、固定钢架、镀镍钢片、铜垫块、侧绝缘板、螺栓和螺母，所述固定钢架的中心处设有腰型孔，所述铜垫块焊接固定在腰型孔中，铜垫块上设有辅助装置槽，固定钢架上设有四个固定杆，固定杆平均设置在腰型孔周围，
我公司主要经营UPS,EPS,蓄电池，电池，胶体蓄电池，铅酸蓄电池，电源主机
埃克塞德电源设备（山东）有限公司， 拥有逾4000平方米的仓库和物流中心, 并在上海、北京、 广州、 西安、 成都、南京、 济南、沈阳、昆明、武汉等多地设有办事处或销售机构。通过覆盖全国的分销网络广泛服务于金融、石化、冶金、地铁、轨道交通、电力电网、政府、新能源、通信、IDC机房等行业,向用户提供专业可靠的电源解决方案。
