欧怡克电池蓄电池BP28-12 12V28AH系列产品简介

VRLA电池技术体现了低度维护的密闭阀控铅酸电池设计理念。通过内部结构设计，VRLA电池不需要进行定期补水维护。VRLA核心技术是氧复合，其工作原理是正极充电过程中产生的氧气通过AGM隔板到达负极，与负极的海绵铅反应生成氧化铅，避免了电池内部电解水的损失，达到免维护的目的。

根据客户的不同需求，电池公司设计、开发了不同系列的VRLA-AGM电池：BP、HR、EP、EB、EVP、MPL、FTB、MSB、BPL、MSU、BPX、SH、SHR、BC等等。不同系列的电池对应的使用范围不同，可以满足客户的不同需求。所有的电池都由经验丰富的设计团队完成，使用经过实验验证的成熟参数来设计电池。

经过20多年销售市场的努力，电池在阀控式铅酸电池领域赢得了的声誉。许多客户已经将电池作为阀控式铅酸电池质量的标竿。遍布的客户将供货商奖颁发给电池，这是对电池好的肯定。

BP系列电池是AGM家族的个成员

BP系列电池设计用途是常规用途，已经成功的应用于各种场合。EP、EB、EVP系列电池是同一时期完成开发，他们的设计是为了满足电动自行车/电动摩托车市场高速发展的需要。这三个系列电池的循环使用性能优良，主要用于轮椅、电动工具、高尔夫球车等。HR、SHR是为了满足不间断电源市场对高率/超高率放电性能的需求而开发。这两个系列电池不仅体现了电池的技术底蕴，具有极高的性价比。

BPL、MPL系列电池 

欧怡克电池蓄电池BPL、MPL系列电池在室温条件下(25℃)具有优越的浮充性能，它们的浮充使用寿命远大于其它系列电池。该系列电池适用于通信、航海、太阳能等领域有较长使用寿命要求的电池。FTB、MSB、MSU系列是针对通信行业高功率放电和浮充使用需求而开发。该系列电池浮充使用寿命超过十年，接近十五年。其中MSB系列电池的大容量为3000Ah。
怎样判断蓄电池该到充电的时候了，不至于让蓄电池处于亏电状态，不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态，如果等到车灯的亮度暗下来，到那个时候蓄电池早就进入亏电状态了，车子肯定是“瘫痪”了，无法发动。为了保证蓄电池正常工作，不让车子“瘫痪”，车主在蓄电池使用时每隔半小时，启动发动机给蓄电池充电一次。
在汽车的养护中，蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。

 欧怡克电池蓄电池型号参数表：

Model

Voltage

Nominal Capacity

Weight

Terminal

Dimension

Model

15 Min W/Cell

10hr Ah

Kg

Lbs

Standard

Optional

L

W

H

TH

Type

Position

Type

Position

MM

INCH

MM

INCH

HR9-6

6

36

8

1.40

3.09

T2

2

T1

151

5.94

34

1.34

  94

3.70

100

3.94

HR9-6

HR4-12

12

16

3.5

T1

3

T2

134

5.28

67

2.64

  60

2.36

  66

2.60

HR4-12

HR5.5-12

22

5

1.80

3.97

  90

3.54

70

2.76

102

4.02

106

4.17

HR5.5-12

HR5.8-12

23

5.3

1.88

4.15

HR5.8-12

HR6-12

24

5.5

2.10

4.63

5

51

2.01

HR6-12

HR8-12

32

7

2.60

5.73

65

2.56

HR8-12

HR9-12

2.75

6.06

T1,B0

HR9-12

HR15-12

60

13

4.20

9.26

 T1

98

3.86

98

3.86

HR15-12

HR22-12

88

20

6.50

14.33

B1

7

T2,I1

6

181

7.13

76

2.99

166

6.54

6.54

HR22-12

HR33-12

132

31

10.00

22.05

9

175

6.89

166

125

4.92

4.92

HR33-12

HR40-12S

160

38

12.10

26.68

B7

8

195

7.68

129

5.08

155

6.10

179

7.05

HR40-12S

HR40-12H

 I2

210

8.27

168

6.61

HR40-12H

HR40-12F

195

HR40-12F

HR50-12

12

200

48

15.30

33.74

B2

7

I1,I2

197

7.76

165

171

6.73

6.73

HR50-12

HR75-12

300

73

24.75

54.57

B5

15

I2

350

13.78

174

6.85

6.85

HR75-12

在自然通风良好，清洁、干燥的0～35℃的环境下存放。

自放电的产物含有氢气和氧气，为防止爆炸，必须储备在敞开的环境中，不能长期储备在密闭的环境里面；

正负端子之间不能掉落金属物件，因为一旦短接，瞬间电流很大，容易引起火灾。

对于免维护电池存放不能超过六个月，超过六个月储存期的电池应充电维护，

有的电池重量较重，必需注意运输工具的选用，严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。

搬运电池时不要触动极柱和安全阀；

蓄电池为带液荷电出厂，运输中应防止金属物件接触产生电池短路。

安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜；
免维护电池

又名阀控式密封铅酸蓄电池，在使用和维护中需遵循下列原则：

a：密封电池可允许的运行范围为15度-50度，但5度-35度之内使用可延长电池寿命。在零下15度以下电池化学成分将发生变化而不能充电。在20度到25度范围内使用将获得寿命.电池在低温运行将获得长寿命但较低容量，在高温运行将获得较高容量但短寿命。

b：电池寿命和温度的关系可参考如下规则，温度超过摄氏25度后，每高8.3度电池寿命将减一半。

c：免维护电池的设计浮充电压为2.3V/节。12V的电池为13.8V。CSB公司建议每节2.25-2.3V。在120节电池串联的情况下，温度高于摄氏25度后，温度每升高一度浮充电压应下调3MV。同样温度每升高一度为避免充电不足电压应上调3MV。放电终止电压在满负荷(<30分钟)情况下为1.67V每节。在低放电率情况下(小电流长时间放电)要升高至1.7V-1.8V每节，APCSYMMETRA可根据负载量调节充电电压。

d:放电结束后电池若在72小时内没有充电。硫酸盐将附着在极板上绝缘充电，而损坏电池。

e：电池在浮充或均充时，电池内部产生的气体在负极板电解成水，从而保持电池的容量且不必外加水。但电池极板的腐蚀将减低电池容量。

f：电池隔板寿命在环境温度为30-40度时仅为5-6个月。长时间存放的电池每6个月必须充电一次。电池必须存放在干燥凉爽的环境。在20度的环境下免维护电池的自放电率为3-4%每个月，并随温度变化。

g：免维护电池都配有安全阀，当电池内部气压升高到一定程度时安全阀可自动排除过剩气体，在内部气压恢复时安全阀会自动恢复。

h：电池的周期寿命(充放电次数寿命)取决于放电率，放电深度，和恢复性充电的方式，其中重要的因素是放电深度。在放电率和时间一定时，放电深度越浅，电池周期寿命越长。免维护电池在25度深放电情况下周期寿命约为200次。

i：电池在到达寿命时表现为容量衰减，内部短路，外壳变形，极板腐蚀，开路电压降低。

j：IEEE定义电池寿命结束为容量不足标称容量AH的80%。标称容量和实际后备时间非线性关系，容量减低20%相应后备时间会减低很多。一些UPS厂家定义电池的寿命终止为容量降至标称容量的50-60%。

k：禁止不同容量和不同厂家的电池混用，否则会降低电池寿命。

l：若两组电池并联使用，应保证电池连线，汇流排阻抗相同。

m：免维护电池意味着可以不用加液，但定期检查外壳有无裂缝，电解液有无渗漏等仍为必要的。