理士蓄电池DJM1280技术简介
IEOCH 土电池主要生产各种型号的AM控率与船董电池，做(E)式制电池，OP、OPsP2、Ps、P2V营极治董电池汽车用的董电池，托车用船董主池，高尔夫球车船酸蓄电池，电动助力车用船蕾电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路太阳、UPS电动车、汽车、摩托车、高尔夫车、叉车、应急灯等十几个相关产业。理士蓄电池详细参数:
免维护无须补液 内阻小，大电流放电性能好
适应温度广(- 35 - 45C) 自放电小
使用寿命长(8 - 10年) 荷电出厂，使用方便
安全防爆 独特配方，深放电恢复性能好
无游离电解液，侧倒90度仍能使用
2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电洲在高温及过充电的情况下，不易出现于海现象，电洲热容量大，前热性好，不易产生热失控现象。
避免蓄电池新旧混用或新旧电池混合充电
由王新电洲的内烟都比小，而电的内都有不同程官的增大，当新日电泌漫合一起东电时，由王阳电沈的内明大，分乐会相时偏大，极容易造成乐充电现象，而对子新电池，内照较小，充电主
玉小但电流偏大，又容易造成过流现象，所以在充放电过程中应避免新旧电池混充。us游市电和发电机电源换采断后合48S,PS中性缘会出展时中断 中性中与“不"中性线与相转晚圾同时4极ATS"在换过程中相和中性限时开和同时接通不存在使负载则中性点信移和二相电压不平衡的问题,但会康UPS输入和出中性线接地其准助开，同样中性线后断开先团合的4极AS”也只存在UPS的输入和输出中性线接此基准开的问题。UPS输出中性线不是断线,UPS的逆变器仍然可以产生中性线,只是中性线没有接地。
在电信和数据中等重要应用场合,低压图电系统通常采用两路市电和多台变压器并图置一台或多台备用发电机组，为了确保UPS输入电源的供给,市电与备用发电机组之间需要进行转换.
理土蓄电池温度每升高10C，恒定电压下的充电电流的接受量停增加一倍，蓄电池寿命就会受过度充电总累织电量增加的影响而短，对UPS电源电池运行和维护的基本要求是:要使蓄电池经常处于充分充满的状态，而又不产生过充电，在单独向主机供电时，应放出额定容量的80%以上。
放电观试仪是专门针对童电池组进行生放电实验、客量观试、电池组日常护、工程A收以及其它直流电源带载自的观试而设计，电池放电观试仪功耗部分采用新型P8备电阻作为放电
负载，完全避免了红热现象，安全可靠无污染。整机由微处理器控制，液晶显示、中文菜单，外观设计新颖 体积小、重量经、移动方便，各种放电参数没定完成后，自动完成整个流放电过程，完全实现智能化，使整个放电过程更安全，特别今于蓄电池的败、协小件放电及定深度放电场合使用。理士黄电泌使用时间玩远超时正常使用时间，电池正使用一般可用1年多，根更用的条和运行状况可判断理士黄电池是否报废
当出现以下现象时，可以判断为理士蓄电池已经达到了终工作寿命，应该予以报废。1蓄电池的实际放电容量低于额定容量的60%左右，经修复性能无法恢复的电池必须，一当蓄电池的容是亮减至60%左右后，其件能会大亮减，并目很中就会例库失去东、放能力，其表现为短时间很快充满电，又很快放电，不能储存电量，放电时间很短。
2、理士蓄电池充电时严重发热，外壳变形，当理十蓄电池的极板软化变形时，活件物质落。池内的由解波发里，严重失效时无法修复。这时。蓄电池充电快，放电快3、当理士蓄电池的寿命终止时，用万用表和电流表测试其电压、电流，它们的值均很低，电池的性能下降，蓄电池内可能产生短路、断路现象，应及时更换新的蓄电池