供应青海国产大型玉柴柴油发电机组

作为独立的专yè动力系统供应商，玉柴在科技创新领域，永远只做引领者，不做跟随者。

近几年，玉柴在科技创新投入、研发体系变革等方面不断做加法，在产品规划、产品型谱和种类等方面做减法，在产品品质、可靠性、适配性等方面做乘法。在2021年国家企业技术中心评价排名中，玉柴位列。迄今，玉柴科研成果六次荣获国家科学技术奖，两次荣获中国质量奖提名奖，专利申请量连续17年居广西企业第一。玉柴品牌价值756.59亿元，连续17年领跑内燃机行业。

2018年以来，玉柴在传统内燃机领域，系统掌握了NVH控制、高热效率开发、智能控制系统等新的核心技术，在国内领先推出了全系列满足Zuì新排放水平的车用国六和非道路国四发动机、中国首台商用车燃氢发动机。在新能源领域，玉柴积极拥抱新能源动力系统发展趋势，系统推动新能源核心技术的研发，成功开发出商用车eCVT功率分流型混合动力系统、IE-Power电驱无级变速动力总成系统、增程器、燃料电池等新能源动力系统产品，为客户提供全方位的动力系统选择。

玉柴的产品一经面世，推向市场，便受到用户和社会的广泛关注。在今年9月5日举办的玉柴高质量发展成果展上，玉柴燃料电池系统、中国首台燃氢发动机YCK05H、拖拉机IE-Power混合动力、MTU地产化项目成果、ECU芯片产品、中国国产Zuì大马力高速船用发电用动力等多款具有首创性、先进性的创新科技成果亮相，获得观展客户点赞和国内近30家媒体争先报道。如今，玉柴还在6米以上传统客车动力、小麦收割机动力、90马力以上拖拉机动力、混合动力等细分市场份额占据行业第一，玉柴累计产销发动机超1000万台，销售收入连续多年创历史新高。

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在油耗方面，进口机是按"≥"计算,而国产机是按"≤"计算,一般国产机耗油是全负荷使用的情况下每千瓦每小时≤209克至230克左右，而进口机在全负荷使用的情况下每千瓦每小时≥201克至220克左右。用户在选购时可以从进口机与国产机的差价结合自己实际需要的使用时间来计算合理的选购方案。

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一年春景莫错过，Zuì是花开好看时。世界花海之一的青海门源回族自治县油菜花海，在每年7月至8月初绵延上百公里。兰新高铁不仅带来了络绎不绝的赏花游客，带动“赏花经济”蓬勃发展，为经济发展注入铁路绿色动能。显然，兰新高铁为沿线地区带来了千载难逢的发展机遇。

丰富的旅游资源为经济的发展带来动力。门源站是中国铁路青藏集团有限公司管辖的一个三等站，拥有丰富的旅游资源，有“三石一海一民俗”的圆山观花台，有景色壮观的照壁山，一望无际的油菜花，一脉群山，令人称奇。还有的森林公园仙米森林公园，有着古朴奇特的民俗风情。优越的自然条件为沿线地区旅游业的发展创造了有利条件，有效吸引众多游客前来游玩，也方便了当地居民出行，旅游业的蓬勃发展加快了沿线地区的经济增长速度。

火车一响，黄金万两。兰新高铁开通以来，青海搭上经济发展的“快车道”，借助青藏高原独特的风光资源，开发旅游产业，打造“高原旅游名片”，拉动区域经济快速增长，促进农牧民增收致富。旅游专列加快了当地人民致富的步伐，满足了当地人民对美好生活的向往，这不仅是一列火车，更是沿线地区人民走上致富的“快车道”。

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