双登蓄电池GFMJ-1200 2V1200AH电力储能系统

双登蓄电池GFMJ-1200 2V1200AH电力储能系统

有它的内阻，但你要知道这点内阻是消耗不了多少电量的,如如漏电现像较严重的话。你应该检査一下你的线路会不会有漏电的现像。小编来给大家介绍一下。

方法是:先断开电源线路,用万用表的欧姆表测线路上的电阳有多大,如果较大,证明有线路漏电现象,但这个过程你一定要把电源线断开,其它线路上的所有电器处于关闭壮态,

根据充电检验时蓄电池的不同表现，判明耐普蓄电池的内部故障及其原因。

(1)正常状态。对蓄电池进行充电时,蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高，这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。(2)硫化状态。内部硫化的蓄电池在进行充电时，初单格电压可升至28V左右，电解液温度也高，随着充电的继续,数小时后，单格电压会下锋到2V,以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重流化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电池就会出现冒气泡现象。

(3)活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时，电解波混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短,电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。

(4)自行放电，自行放电的蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢，如果蓄电地内部有严重标路,则无论充电时间多长,电解液比重和端电压都不会上升，蓄电油中更没有气泡产生,电解液好以一遭死水。

多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。

蓄电池的比重计呈绿色时,说明蓄电池电量充足;呈现“暗”区时,说明蓄电池需要进行充电;呈现“亮”区时，则说明电解液过低,这个蓄电池已经报废需要更换。

双登蓄电池已涵盖2V、12VAGM和胶体阀控密封铅蓄电池，2V、6V和12V富液式铅蓄电池，2V、6V和12V卷绕式电池，24V、36V和48V动力铅蓄电池组；通讯用锂离子电池及其材料、卷绕电池、非晶硅复合薄膜太阳能电池、风光互补太阳能系统快速扩张，现已可批量生产太阳能电池组件和独立供电风光互补太阳能系统；公司在智能电网领域“太阳能组件离并网发电系统”“风光互补发电系统”、“光纤入户OPLC”、“特高压超高压用大截面积导线”、“智能化小区”、“国家电网公司智能化充电系统”“国家电网储能电站（双登储能电池的应用）”；双登在新能源汽车领域车用锂离子电池系统、平板AGM电池系统、超级电池、牵引电池等，广泛应用在电动自行车、电动汽车。其中锂离子动力电池系统已成功应用在上海公共汽车上，运行效果良好。

相信随着研发工作的不断开展，研发投入的不断加大，公司的新产品和新技术将不断增多，综合竞争实力将不断增强！

随着汽车、电动车、通讯、新能源等行业的迅速发展，铅酸蓄电池制造业在经济发展中的作用越来越重要。但由于环保措施不到位，近些年发生了多起与铅酸蓄电池行业相关的铅污染事件。今年以来

，各级***相关部门以及行业协会和企业对铅酸蓄电池行业的整顿力度***。截至2011年7月31日，占铅酸蓄电池一半以上生产产能的企业被关停。随之而来的是铅电池供不应求，价格迅速上涨，直

接影响到产业链下游的汽车、电动车、通讯、新能源等蓄电池使用行业，铅酸蓄电池行业的可持续发展受到了各界广泛的关注。