双登蓄电池6-XFMJ-100 12V100AH胶体储能型

双登蓄电池6-XFMJ-100 12V100AH胶体储能型

6-XFMJ系列前端子狭长型胶体蓄电池是双登集团采用的胶体技术开发的前端子狭长结构产品，其各项性能指标均达到业内水平，并广泛应用于欧洲，亚洲，非洲，美洲，澳洲各地。产品采用特殊的板栅设计，多元耐腐蚀性合金，胶体电解质，*的活性剂和*的密封技术，6-XFMJ系列电池致力于为通信系统，储能系统等提供稳定，可靠，高效，环保的后备电源。

应用场景

重点通信枢纽，基站等长期浮充备用场景

风能，太阳能等储能系统

无市电，恶劣电网地区混合供电系统

UPS及应急照明系统

快充场景应用

优点

产品设计寿命15年

优异的充电接收能力与深循环性能

适用于19in，23in机柜，节省占地面积

维护方便，运营与维护成本低

技术特征

采用隔板，胶体电解质，可形成三维体系结构，降低酸分层产生，延长电池寿命

前端子结构，安装，维护方便

产品具有较好的小电流长时间放电性能

源于*，15年持续创新，安全，稳定，可靠，成熟，在网稳定运行200万只以上

6-FMX阅控密封铅酸蓄电池是专为通信、电子应用的高耐久性而设计。在电池外部连接上使用前端子设计，使电池的装卸十分的简便。在电信、不间断电源、发电厂、变电站、控制系统、微波中继站、遥测设备、太阳能和风能发电储能等各个领域都可以广泛应用。 阀控铅酸(VRLA)蓄电池是中小型不间断电源(UPS)的储能电池。VRLA蓄电池的本质是安全的，热失控情况可以预防。当VRLA被误用或滥用时，会有一定的危险。正如前面所说，热失控的副产品是氢气和氧气（构成水的两个元素）。在有些情况下，还会有少量氢气与电解液的混合物，形成硫化氢（H2S）。阀控密封铅酸蓄电池是专为通信、电子应用的高耐久性而设计。在电池外部连接上使用前端子设计,使电池的装卸十分的简便。在电信、不间断电源、发电厂、变电站、控制系统、微波中继站、遥测设备、太阳能和风能发电储能等各个领域都可以广泛应用。

双登蓄电池6-XFMJ-10012V100AH胶体储能型1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电油上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，在把电极线接上去时,次序则恰恰先接正极，再接负极。

2.当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。

5.在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线或油路等其他方面找原因。