双登蓄电池LLC-500 2V500AH深循环电源
阀控式电池的内部构造阀控式电池的构造方法有两种，一种为高型、一种为矮型。高型有2V蓄电池，矮型有2~12V的蓄电池。多个单体衔接的蓄电池，其间一种选用跨桥焊单体电池，用树脂胶封接电池盖与电池槽；另一种选用穿壁焊衔接，槽和盖选用热封封接。PP（聚丙烯）塑料材料不能用树脂胶粘接，只能用热封的方法封接，ABS材料多用树脂胶粘接。阀控式电池都用AGM吸附式隔板，电解液吸附到隔板中，没有活动的电解液阀控式电池的功用阀控式固定型铅酸蓄电池与起动用免维护富液电池有较大的不同，首要表往常蓄电池的运用状况不同，放电状况不同。起动用电池运用是大电放逐电，浮充充电；阀控式蓄电池用于备用电池，是不招认的放电，但放电运用的次数普通不会许多，浮充充电。用于太阳能风能储电，靠自然能充电，充电状况不规矩，放电深度普通会较深。这些特征决议了蓄电池的规划。按照活性物质的量来规划，普通阀控式固定型蓄电池比起动用蓄电池的运用率要低，用于太阳能、风能储能电池就要***。阀控式电池首要的方针是水的损耗，与水损耗有关的要素首要有材料的纯度，包括合金、水、酸、铅膏等，其他便是平安阀的压力操控。影响蓄电池寿数的要素许多，铅膏构造和组成、失水状况、电池的酸量、板栅腐蚀、正负活性物质比例和充电等。规划时要综合思索，体系规划。
双登蓄电池LLC-500 2V500AH深循环电源
由双登集团自主研发的铅碳卷绕高能环保蓄电池，添动加自主研发的复合碳材料，提高活性物质的导电性及比表面积，形成连续的导电网络；螺旋式卷绕结构，具备较高装配压力。薄极板设计，反应面积大、内阻低，能在启动瞬间，为车辆提供更加强劲的动力，减少马达损耗。
应用场景
车辆起动
发电机组起动
汽车起停系统
混合电动汽车
优点
起动性能：冷起动电流高达16C20，仅需普通电池1/2的容量即可启动
抗振性能：抗振性能是普通电池的15倍，能够轻松应对各种复杂路况
双登蓄电池LLC-500 2V500AH深循环电源
高可靠的阀控密封式设计，有效确保电池不漏(渗)液、无酸要、不腐蚀充电时产生的气体基本被回收还原成电解液，使用时无需加水、补液和测量电解液比重。超长的使用寿命
独有配方，有效抵抗极板腐蚀，zhuoyue的大电流放电特性，可靠的快速充电性能，优越的深度放电恢复能力，确保电池的使用寿命,浮充设计寿命可达20年以上(20°C)。
极小的自放电电流
优质高纯度材料，每月小于4%的自放电电流，减轻客户电池维护工作。极宽的工作温度范围
可在-20°C ~+60°C的温度条件下工作，电池内阻小于常规电池，可进行大电流放电。合理的安装和结构设计采用新国际化结构设计，安装方便，易于维护。