双登蓄电池6-GFMHR-320W 12V80AH高功率型号
6-GFMHR系列高倍率阀控式密封铅酸蓄电池是双登集团采用先进技术为数据中心、UPS系统及电力系统开发的12V新型高倍率电池。产品采用特殊的耐腐蚀合金、薄板设计，比普通电池具有更大的极板表面积、专有的添加剂及组合迷宫极柱密封技术。产品采用意大利sovema铅带机、美国OAK冲网机、美国wirtz涂板机、韩国moojin铸焊机、对焊机、美国CMW注酸机等先进设备生产。
双登蓄电池6-GFMHR-320W12V80AH高功率型号系统集成度提高 纯电动汽车使用锂离子电池作为低压蓄电池时，锂离子电池可以集成到动力电池模块，成为电源一体化模块。此时，锂离子蓄电池、DC-DC可以和动力电池安装在同一壳体内，从而减少了电池箱电连接器的数量，三者可以共用一套热管理系统，降低了整车成本，降低了整车重量，使得车辆的布置更加紧凑。同时重心也变低了，有利于提高车辆的操纵稳定性。现代的loniq混合动力汽车就是把锂离子电池集成到电源一体化模块内，取得了较好的效果[10]。3.4 经济方面 锂资源要得以利用，需要经过提取得到工业级碳酸锂，此时碳酸锂的含量在98%到***之间，再经过进一步提纯为99.5%的碳酸锂产品才能用于动力电池的生产。Zui终电池级碳酸锂的价格约为27000元/吨[21]。锂电池的生产工艺比较复杂，特别是正极材料，电池生产工艺条件要求高，这也是锂电池价格高的另一个原因。 总体而言，相比工艺已经发展了一个多世纪、生产技术已经相当成熟的铅酸蓄电池，锂离子电池的成本要高一些，但还是在能接受的范围之内。锂离子蓄电池作为一种“年轻”的电池，将来必然会随着科学技术的发展，不断地优化生产和回收工艺，Zui终达到一个更环保更经济的技术状态。
产品外观设计使用寿命 15 年
抗大电流量性强：充满电的电瓶以3C1 0电流量充放电3min，导电部分无融断、外型无变型
抗过度放电性能优越：25℃排完电能电瓶再正负接线30天，修复容积在90%之上
抗长时间充电特性出色：25℃充满电的电瓶以0.03C10电流量电池充电160钟头，无漏油、澎涨及裂开,填充因子正常的
抗冲击性能好：彻底充电状态的电池从10cm高空当然落至混凝土地面上后无漏油，无电池膨胀及裂开,填充因子正常的
抗振动特性优：充满电的电瓶固定不动然后以16.7Hz的次数，4mm的震幅振动1钟头，无漏油、澎涨及裂开,填充因子正常。