双登蓄电池6-GFMHR-550W 12V140AH直流储能系统

双登蓄电池6-GFMHR-550W 12V140AH直流储能系统

双登，“大数据时代,的绿色储能集成服务供应商”,提供铅酸蓄电池(AGM电池、卷绕电池、胶体电池、数据中心高倍率电池、铅碳电池、汽车起停电池等)、锂电池、储能系统、5G电源、微电网系统等,以前瞻的能源科技,与 客户共享绿色地球。我们积极探索,发现不断增长的能源新-一在通信,双登拥有全系列能源存储解决方案,提供坚实的绿色能源保障:在电力,双登正在成为构建未来智能电网的核心中枢,在动力,新清洁、高效的动力能源,为社会发展提供无限助力;在回收,双登构建循环产业链,让能源变得可循环,可再生,减少资源损失,还原健康地球。5G电源、微电网系统等,以前瞻的能源科技,与客户共享绿色地球,

GFMJ(OPzV)系列阀控密封胶体蓄电池是双登集团采用进的胶体技术开发的产品，其各项性能指标均达到业内水平，产品遍及五十多个和地区。产品采用管式板、多元耐腐蚀性合金、特殊的胶体电解质、微孔专用隔板及***的密封技术，GFMJ系列电池致力于为通信系统、储能系统、电力系统等提供稳定、可靠、、环保的后备电源。
电网风光储输示范工程（一期）管式胶体电池储能系统系统总容量1MW/6MWh，采用2V2500Ah管式胶体铅酸蓄电池1344只，每24只组成一个电池簇，含一台电池管理模块，总计14簇串联组成一组储能单元，含一套电池管理系统铅酸蓄电池的容量（一般用字母“C”表示），是指完全处于充电状态的铅蓄电池，按一定的放电条件，放电到所规定的终止电压时，能够释放的电量单位以“安时”计（Ah），以1安培（A）的电流放电1小时，得到的是1安时（Ah）电量，假设平均用4A电流，放电到该电池的终止电压时，放电时间维持3小时，则该电池放出的容量是12Ah。

双登蓄电池6-GFMHR-550W12V140AH直流储能系统蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别，密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用AGM隔板,而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。装配过程简述如下：步：将化验合格的极板按工艺要求装入焊接工具内；第二步：铸焊或手工焊接的极群组放入清洁的电池槽；第三步：汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采用ABS电池槽需用专用粘合剂粘接。

加液孔盖加液孔盖用橡胶或塑料制成,旋在电池盖的加液孔内加液孔盖上有通气孔,可使蓄电池化学反响中发作的气体顺利排出?加液孔盖上的通气孔应常常坚持疏浚,使蓄电池内部的与氧气排出,避免蓄电池过早损坏或爆破?6.联条由于蓄电池各单格为串联衔接,不同极性的极柱要用联条衔接起来?联条用铅锑合金铸成,有显露式?跨桥式和穿壁式三种,前者用在硬橡胶外壳和盖上,后两者用在塑料外壳和盖上?显露式是指联条显露在蓄电池的上面;跨桥式是指联条下部在蓄电池的平面上或埋在盖下,衔接局部跨接在各单格电池的中心壁上;穿壁式是指在中心壁上打孔,使极板组柄直接穿过中心隔壁将各单格电池衔接起来?穿壁式联条的衔接方法