西门子(中国)授权总代理-西门子电机授权总代理-海口市SIEMENS一级经销商

1、船舶电机绕组接地故障

由于船舶长时间段航行于水面，船舶电机工作环境潮湿、恶劣，船舶摇晃严重，导致船舶电机绕组接地故障常出现于船舶电动机当中。根据技术人员多年经验，发生该故障的主要原因如下。
(1)电机绕组受潮导 致绝缘降低；(2)电机长期过载发热 ，绝缘老化；(3)电机二次组装绕组接触电机前后端盖；(4)电机轴承损坏，导致转子扫膛使其绝缘损坏。
解决该类故障的方法，首先是检查确定绕组是否受潮或水滴溅入，导致其绝缘故障，如若有，此时应先对电机进行解体烘干处理，初步处理后，待电机温度恢复正常后(一般70℃左右)，在对其进行二次浸漆处理后再烘干处理；检查电机是否过载，对于过载发热导致绝缘老化及转子扫膛使其损坏时，应对绕组或接地处重新进行绝缘处理、浸漆，再烘干；出现该故障也可能是电机组装出现接地现象，此时应重新组装，使其与电机前后端盖做绝缘处理或加垫绝缘纸等处理。
上述几种方法做完后，应使用绝缘表对所修复的电动机进行绝缘测量，满足绝缘相关技术要求后，方可投入使用。

2、船舶电机使用中出现过热或冒烟

船舶电动机与其他电机一样，作为电力拖动的原动机，经常会由于各种因素，导致电动机发生过热，甚至冒烟的情况，此时应该立即停止电机使用，并对该电机进行故障分析，常见的故障原因有以下几方面。
(1)可能是电机轴承损坏，导致定子与转子摩擦发热；(2)电机电压过高，铁心发热大大增大；(3)电机电压过低，绕组电流增大发热，(4)电机缺相运行，(5)电机散热凤扇损坏；(6)定子绕组接地。