赛特蓄电池BT-12M2.3AC 12V2.3AH消防配电箱

赛特蓄电池BT-12M2.3AC 12V2.3AH消防配电箱

我公司生产的非晶合金变压器,性能符合IEC60076、GB1094和JB/T10318标准，铁芯采用美国或日本技术生产的非晶合金带材制造。其油箱为纹波油箱,由德国GEORG公司油箱自动生产线加工制造，表面前处理液和涂装粉末均采用产品,油箱经自动生产流水线脱脂、酸洗、磷化、电泳前处理后喷粉，再高温固化，变压器外表抗腐蚀能力强，线圈采用高强度漆包线(或纸包线)卷绕，安匝分布均匀，绝缘结构合理,具有很强的抗短路能力，器身采用免吊芯结构,密封件采用优质丙烯酸酯橡胶，能有效防止光老化，热老化。

赛特蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

连接和拆卸时务必切断电源，否则会有触电甚至爆炸的危险。

正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。连接部件应锁紧，防止产生火花:若接触面被氧化，可用苏打水清洗。连接时，连接工具应绝缘，电池上面禁止放连接片等金属物品，以防止短路。新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。VRLA电池有许多的优点，但它和所有电池一样也存在可靠性和寿命问题，VRL电池文献报道:其使用寿命为15年左右(25℃浮充使用)，但国内外的VRLA电池在实际使用过程中,均出现过提前失效的现象。目前造成VRLA电池的失效模式主要有板栅的腐蚀与增长、电解液干酒、负极硫酸盐化、早期容量损失(PCL),热失控等。

为了保护设备运作不断电，企业纷纷投资ups解决方案以确保商业运作不中断。简易安装ups并不是终解决方案，管理者需知如何管理控制这些系统，确保他们正常运作。而集中式ups电源管理系统的优点就是能立即了解ups的状况，包括ups容量与位置、负载、电瓶是否需要充电以及ups的运作状况。如果能通过一程序完全收集所有信息，并以简易操作的图形接口显示，另加上警告功能，那么管理者只要通过这集中管理程序，就能够轻易管理上百台甚至上千台网络ups。比起从前一台一台检查ups状况，集中管理效率得到大大提升。

充放电电流

ups电池充放电电流一般以c来表示，c的实际值与电池容里有关。举例来讲，如果是100ah的电池，则c=100a'充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命。放电电流一般要求在0.05~3c,ups在正常使用中都能满足此要求，但也要防止意外情况的发生，如电池短路。

1.此款电池不能用于电动车、摩托车等做动力电池使用!

2.严禁私自拆解 /烧毁蓄电池!

3.连接蓄电池时，严禁正负极接反

4.严禁倒置电池，以免电解液渗漏

5.严禁超负载使用(容量的3倍属超负载)

6.严禁电池放在不通风密封环境中使用

7.严禁短路、进水、掷摔碰撞，以免损坏电池

8.首次使用需充满电后再使用，可延长电池使用寿命9.严禁过充、欠压及过放(鼓包属过充导致;低于10.8V属欠压，请充电;严重欠压属过放)

10.随用随充，闲置时2个月内充1~2次电，Zui迟不超过3个月，且须放置于干燥通风的环境中