赛特蓄电池BT-12M4.0AC 12V4AH小密度门禁消防电池

赛特蓄电池BT-12M4.0AC 12V4AH小密度门禁消防电池

赛特蓄电池的安装位置要求：

1、蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，安全距离应大于0.5米。

2、蓄电池应避免阳光直射，不能置于封闭容器中，不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射，有机

溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

3、蓄电池室应有经常照明和事故照明，其照明器具应布置在走道上方。

4、蓄电池室地面应有足够的承载能力，当蓄电池布置在楼板上时，应向土建设计提供荷重要求。将

蓄电池布置在单独的蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。

1、维护简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，倒下也可使用。(倒下超过90度以

上不能使用)

3、安全性能优越：由于***过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。

4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在Zui小。

5、寿命长(设计寿命3～6年)经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，采用特殊隔板能

保住电解液，再用***压紧正板活性物质，防***落，是一种寿命长、经济的电池。

6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。

7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

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赛特蓄电池极板硫化的原因1、极板露出电解液液面。赛特蓄电池内电解液液面过低，使极板上部与空气直接接触，负极板将会剧烈氧化。汽车在行驶中，由于电解液面上下波动，与极板上部已氧化的部分接触，会形成大晶粒的硫酸铅硬层，使极板上部硫化，这时极板的剩余部分将承受较大的放电电量，结果导致整个极板硫化。2、初充电或经常充电不足，以及没有进行定期充电。3、赛特蓄电池电解液的密度过高，使硫酸铅溶解困难。4、赛特蓄电池经常过量放电或小电流深放电，使硫酸铅大量的生成，并深入到极板深处。硫酸铅在活性物质中含量的增加很容易凝结变硬，堵塞活性物质的孔隙，正常的充电反应在这种情况下难以进行，只进行水的分解。5、赛特蓄电池长期处于半放电或放电状态中。例如：赛特电池漏电、内部短路且未及时消除、发电机的充电电流小等，均能引起极板硫化。6、电解液不纯，含有较多的有机物和杂质，这些有机物和杂质不仅促进了电池自放电，也是造成极板硫化的主要原因。它们在蓄电池放电时吸附在负极板上，使之不可溶解。对于赛特蓄电池硫化较重者，目前常用上电法、小电流充电法消除。

1.赛特蓄电池放电时，赛特蓄电池端电压不要低于终止电压，以防赛特蓄电池过度放电导致蓄电池性能下降和赛特蓄电池寿命缩短；

2.赛特蓄电池放电后，应该及时充电不允许赛特蓄电池在放电状态下长期搁置。

3.赛特蓄电池放电电流不宜过大，更要避免短路放电；

a.选择整流设备较低启动电流UPS。例如12脉冲整流器，则自备发电机容量应该是整流器的2倍。
b.选择几组UPS并联，分组延时启动。可以利用具有斜坡启动功能组合在一起，避免所有UPS启动产生冲击电流过大。
c.选择有整流器充电器输人功率可控制的UPS，使整流器充电器输入部分功率，不足功率由电池提供。
d.选择有限制充电电流功能的UPS。使发电机启动运行时，限制充电，设置充电电流值为0安培。即在发电机运行时可以停止充电，从而减少UPS从发电机吸收功率。

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