风帆蓄电池GFM-1000 2V1000AH电力基站48V

风帆蓄电池GFM-1000 2V1000AH电力基站48V

免维护电池为主介绍三种电池的特点:

1:开放型液体铅酸电池:业类电池按结构可分为8-10年，15-20年寿命两种。由于此电池硫酸电解会产生腐蚀性气体，此类电池必须安装在通风并远离精密电子设备的房间，目电池房应铺设防腐蚀态砖由于蒸发的原因，开放电池需定期测量比重，加酸加水。此电池可忍受高温高压和深放电。电池房应禁烟并用开放型电池架。此电池充电后不能运输，必须在现场安装后充电初充电一般需55-90小时。正常每节电压为2，初充电电压为2.6-2.7v。

2:免维护电池:又名阀控式密封铅酸蓄电池，在使用和维护中需遵循下列原则:

(1)密封电池可允许的运行范围为15度-0度，但5度-5度之内使用可延长电池寿命。在零下15夏以下电池化学成分将发生变化而不能充电。在20度到25度范围内使用将获得高寿命,电池在低温运行将获得长寿命但较供容量，在高

温运行将获得较高容量但短寿命。

(2)电池寿命和温度的关系可参考如下规则，温度超过摄氏25度后，每高8.3度电池寿命将减一半。(3)免维护电池的设计浮充电压为2.3v/节。120的电池为18.8V。CSB公司建议每节2.25-2.37。在120节电池车联的情况下，温度高于摄氏25度后，温度每升高一度浮充电压应下调:m7。同样温度每升高一度为避免充电不足电压应上调3V。放电终止电压在满负荷1t;30分钟)情况下为1.67V每节。在低放电率情况下(小电流长时间放电)要升高1.7V-1.8V每节，APCSMIMIEIRA可根据负载量调节充电电压。(4)放电结束后电池若在72小时内没有充电。硫酸盐将附着在极板上缘充电，而损坏电池。

(5)电池在浮充或均充时，电池内部产生的气体在负极板电解成水，从而保持电池的容量且不必外加水。但电池极板的腐蚀将减低电池容量。

板栅优选高锑多元合金，使电池具有更好的深循环性能及更长的使用寿命;

采用管式极板设计，寿命长、耐震好、质量佳，

采用AGM(超细玻璃纤维)隔板，贫液式设计，在正负极板之间预留有气体通道，电池充电过程中，正极上产生的氧气可以顺利地通过隔扳到达负极，与负极活性物质反应并还原成水，从而实现了高效的气体再化合;选用无锑多元铅钙特种合金铸造板栅，抑制了氢气的析出，达到不失水的目的。在电池的整个使用寿命期间，不用加酸、加水。

电池密封反应效率为99%以上，使用过程中无酸雾溢出，不腐蚀设备，可随设备安装使用自放电小，通过优化合金配方，采用高纯原辅材料、清洁的工艺环境，使电池自放电极小，每月自放电率<1%。结构紧凑，耐震动性能好，比能量高。

风帆蓄电池使用常识

1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。

2.拆卸电池时，请先拆“搭铁极”，安装时请后安“搭铁极”。

3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。

安装使用要求
1. 一般情况下电池串联使用，若电池必须并联使用，并联不超过二路为宜。
2. 蓄电池可在环境温度-25℃～45℃范围内工作。蓄电池适宜的使用温度15℃～30℃，蓄电池室应有必要的通风设施。
3.蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，其安全距离应大于1米。应避免阳光和其它射线的幅射及有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。为提高防震能力，电池架应采用地脚螺栓加固。
4. 电池荷电出厂，故在运输、安装过程中防止电池短路，谨防电池与电池金属钢架或金属箱内的金属结构件接触而造成短路。
5. 电池在安装导线时，应使用绝缘工具，操作者戴绝缘手套，并除去个人金属物件如手表、手链等。
6. 电池的连接要拧紧连接螺栓,扭矩5～7N.M为宜,防止由于连接松动产生电池过热及电池打火。
7.不同型号、不同性能的电池不能混用，在安装末端连接件时，应认真检查每只电池的极性连接是否正确，蓄电池的正极与充电设备的正极相连接，负极与充电设备的负极相连接，谨防反极。

报警系统；应急照明系统；电子仪器；铁路、船舶、邮电通信；电子系统；太阳能、风能发电系统；大型UPS及计算机备用电源；消防备用电源；锋值负载补偿储能装置。