CSB蓄电池MSV-600 2V600AH直流屏蓄电池

电池特点

安全可靠

安全阀开闭阀性能zhuoyue，寿命长久，既可以放出由于操作失误或过充电引起的过多气体，保证了安全，又可防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。

自放电小

因电池采用特种合金作板栅，并对隔板电解液及各生产工序的杂质进行严格的控制，自放电极低。

密封可靠

采用进口树脂胶，与ABS形成腐蚀性密封，且胶固化后韧性极好，确保不漏酸。

电池放电容量为何出现参差不齐的现象？

电池的活化时间不足。

2）放电前电池是否满电。　　电池说明书上所列数据是电池出厂时在电池完全满电的情况下放电测得。在放电前需对电池充满电后，静置4小时以上再进行容量测试。

3）温度对电池的容量也有影响，注意利用容量与温度的关系公式计算放出容量。温度低放出容量较少，放出容量较多。

4）使用年限的增加电池容量的自我衰减。（每年度正常情况下电池容量损失2%以上）

电池极柱旁有少量的白色结晶体

主要原因是电池表面存在残留的电解液，而出厂时由于封装比较及时，内部存有一定的水蒸气，从而在电池表面往往形成比较稀薄的硫酸膜，与极柱中的铅发生反应形成白色结晶体覆盖在极柱周围。或者水蒸气凝结在极柱的表面，与极柱中的钙发生反应，形成碳酸钙的结晶体覆盖在极柱的周围。判断该现象是否是电池漏液的方法：漏酸的位置擦净，涂摸少许的凡士林油，经过一段时间后依然存在该现象，属电池漏酸；若没有则电池不漏酸。

蓄电池的联接、

●容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。●实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。●实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。●蓄电池组连接和引出请用的导线。●正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生。●连接部件应锁紧，防止产生火花；若面被氧化，可用苏打水清洗。●新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行或使用。

通常来说，若以25℃为基准，工作温度每上升10℃，免铅酸蓄电池的使用生命减半。当电源处于浮充工作状态时，需要通过浮充电压来进行补偿，补偿系数为温度每上升1℃，每节电池单体（2V的单体）的浮充电压3~5mV。之说定期放电很危险，是因为如果恰好在电池快放完时，出现了市电断电或者交流电源配电上的故障，电池就形同虚设了。

对于深度放电再来电的情况，通过“恒压限流”来给电池组充电。这种充电和参数主要由蓄电池的特性来决定。市电断电后，由电池组给负载和监控模块供电，监控模块对电池组的参数进行监控，并进行相应的计算。市电恢复后，在整流器软启动中，监控模块将计算好的整流器输出电压电流（限流点）参数传递给整流器，整流器按照这组参数来执行。此时需要整流有无级限流的功能，使蓄电池佳的充电电流。对于放电较浅的情况，应根据实际情况直接均充或者浮充。以上谈了蓄电池的日常，下面还想谈谈一种说法，即为了保护蓄电池，必须对其进行定期放电。笔者认为对电池进行定期放电不但没有必要，很危险。要注意的是，温度补偿功能只能在一定的范围内起作用，铅酸蓄电池蓄电池好是工作在20~25℃的下。

电池表面的纹理或裂痕

生产电池槽和盖脱模时所留下的熔合纹。注意熔合纹与一些划伤或裂纹十分相似，但纹理较浅，注意它们的区别。

人为损伤，电池有可能在搬运或运输的过程中出现人为的损伤，摔或磕碰等都可能造成电池出现裂缝或开胶，避免这种现象的发生应在搬运过程中注意轻拿轻放。