辽宁代理商西恩迪蓄电池12-114 LBT 12V114AH产品资料简介

此电池适用于太阳能/风能发电系统、通信系统备用电源、电力系统备用电源、

UPS计算机备用电源、应急照明系统电源、船舶设备辅助电源等。

1.此款电池不能用于电动车、摩托车等做动力电池使用!

2.严禁私自拆解 /烧毁蓄电池!

3.连接蓄电池时，严禁正负极接反

4.严禁倒置电池，以免电解液渗漏

5.严禁超负载使用(容量的3倍属超负载)

6.严禁电池放在不通风密封环境中使用

7.严禁短路、进水、掷摔碰撞，以免损坏电池8.使用需充满电后再使用，可延长电池使用寿命9.严禁过充、欠压及过放(鼓包属过充导致;低于10.8V属欠压，请充电;严重欠压属过放)

10.随用随充，闲置时2个月内充1~2次电，迟不超过3个月，且须放置于干燥通风的环境中

新买电池

新购买的电池，基本上是满电状态，无需充电，可使用后再充，前3次充电每次不少于10H。

充电顺序

充电时，先插电池，后加市电，充满后，切断市电，后拔电池插头。

配充电器

不要随便更换充电器，尽量使用原配充电器，否则会降低电池的使用寿命。

大幅放电

每次使用时，请不要将电量耗尽，养成及时充电的习惯，尽可能使电池电量处于饱满状态。

长期存放

长期不使用时，每两至三个月充电一次，严禁“亏电”长期存放。

长时间使用

每次长时间使用之后不要立即充电，应先等电池冷却10到30分钟，再进行充电，可以延长电池使用寿命。

设计寿命(25℃℃):7+年(34AH以上);5年(26AH以下);阻燃的单向排气阀使电池安全具有长寿命

吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用多元格的电池设计使电池安装和维护更经济零地电压对服务器等IT设备及通信设备的影响测试

中国电信电磁防护支撑中心联合华为技术有限公司的技术专家，对服务器等IT设备、DTU数据通信设备进行了零地电压加扰测试，对中国电信120多个机房的121台在网设备进行了抽检调研，得出的结论如下:(详见参考文献1)

”(1)从对机架式服务器和刀片式服务器的加扰测试结果来看，22V以下的零地电压对这两种服务器无影响。(2)10V以下的零地电压差对DTU数据通信设备无影响。但在通信系统分散的情况下，零地电位差会对数据通信产生影响，其原因是零地电位差会在数据通信线路的设备端口之间造成地电位差。(笔者注:根据笔者对整个测试报告和报告中所给出的线路图的分析，准确地说，应该是当采用RS232和同轴电缆通信时，由于地电位的差异导致了对数据通信的影响。这里的地电位实际上与输入电源的零地电压无关，它们是完全不同的两个概念，如果两台通信设备的地电位差异较大，两台通信设备的输入零、地电压等于0,也会对通信有影响。如果采用光纤通信，就不会有影响了。)

阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率 高达99%，使电解液具有免维护功能

计算机设计的低钙合金板栅，**限度 降低了气体的产生量，并可方便的循环使用多单格的电池设计使电池安装和维护更经济

标准的**代精致产品系列。

在安全的使用环境时，免保养，免加水，可重复循环使用。

电槽外壳经超音波特殊密封，放时不受方向、位置之限制,除依印刷字体方向置放外,亦可以倒立放置、横向放置等各种放置方式,均不影响其安全与功能。以特殊配方的铅钙合金及全自动化制造，质量稳定产品不会产生危险气体。精密技术配方，使用寿命长，自行放电率极低，具有优良的使用可靠度。具有优越的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的输出发挥至**可供CYCLE 和 STANDBY 等特殊功能使用,

高率放电性能优异。

深度放电后亦可回复充电。

设计寿命(25℃):7年(26Ah以上);5年(26Ah以下)

.UL认证的组件

阻燃的单向排气,阀使电池安全且具有长寿命

可以以竖直，旁侧，或端侧放置方位使用

吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICA0)的特别规定A67可以航空投运计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用·可以以非危险品(DOT-CFR49款171-189部分)进行地面运输

多单格的电池设计使电池安装和维护更经济

可以以非危险品(根据IG 修正27款)进行水路运输

工作温度范围

放电:-40℃ 到71℃，充电:-23℃到60℃(应用温度补偿后的电压充电)推荐的工作温度范围

23℃ 到27℃

浮充电压

温度平均在25°C时，13.65±0.15 WDC/每节

电池1

电池2

电池3

电池4

电池接线方法

各种电池接线原理基本相同

充电器

红峡为充电强输出正极国线为充电然输出负极

。将单块电池依次放入电池盒

如图所示，将电池正负极依次相连

将电池组两端正负极分别与电动车引出线正负极相连，

电池特性

设计寿命(25℃):7+年(34AH以上);5年(26AH以下);

阻燃的单向排气阀使电池安全具有长寿命

吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能计算机设计的低钙合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

UL的认证

●    可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端测放置

●    符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运

●    可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输

●    可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输

在此，西恩迪向大家表示诚挚的谢意，感谢广大用户的大力支持和信任！西恩迪相信凭借我们创新的科技实力、高标准的设计制造水平、率的经销渠道以及完善的服务体系，西恩迪能为正在经历日新月异发展变化的数据中心行业提供的电能保障！

1电池的放电特性
　　
　　电池的放电特性是一族曲线(见图1)。在一定的环境温度下(图中为25℃),随放电电流的不同,电池端电压与放电时间的关系称为放电曲线。由放电曲线可以看出如下特性:
　　
　　(1)放电时间长的曲线,放电时间为10小时,电流恒定,我们称之为10小时放电率曲线,由此测定的电池容量用C10表示

如果用1小时恒流放电来测定这同一只电池,则

电池的容量是在标定了放电制式之后才是一个可比的确定值。

(2)无论放电电流大小,在放电的初始阶段都会使端电压下降较多,略有回升的现象,这是因为电池从充电状态转变为放电状态的瞬间,电池极板附近的电荷快速释放出来,而离极板较远的电荷需要逐渐运送到极板附近,才能释放出来,这个过程形成了电池端电压有较大的低谷,

(3)无论放电电流大小,电池端电压终将出现急剧下降的拐点,以这些曲线的拐点连接得到的曲线就称为安全工作时的终止电压曲线,UPS的电池电压工作终点都是设计在这条拐点曲线附近的。拐点之后的曲线具有电压急剧下降的趋势,直到放电曲线的终点,这些终点连接得到的曲线称为小终止电压曲线,它表示放电电压低于此曲线后将造成电池的性失效,即电池不能再恢复储电能力。UPS中设计有防止电池深度放电的保护功能是极为必要的。

1、自放电率极低:在25C室温下，静置28天，自放电率小干1.8%

2、容量充足:保证蓄电池的容量充足及电压、容量的均一性,无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象,3、使用温度范围宽:蓄电池可在-40~+60℃的温度范围内使用，电池采用独特的合金配方和铅育配方,在低温下仍有优良的放民性能，在高温下具有强耐腐蚀件能

般蓄电,池使用一年以上就会有个别蓄电池极杜端子产生漏液，并目正极比负极严重，这是目前国内生产的蓄电池普遍存在的问题,。

通过对极柱端子漏液的蓄电,池解剖发现，极柱端子已被腐蚀，硫酸沿着腐蚀通道在内部气压作用下，端子表面产生漏液。

热熔密封效果，如果热熔温度和时间控制好，并且密封处干净无污物，密封是可靠的。

在对热熔密封漏液蓄电池解部观察后发现,漏液的蓄电池在密封处存在热熔层,有蜂高状砂眼,不是很致密，由于蓄电池内部存在氧气,在一定气压下，氧气会带着酸雾沿砂眼通道产生漏液，蓄电池易漏酸的部位主要有:

1.上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液。

阀漏液

免蓄电池的阀在一定压力下起密封作用,若超过规定压力(开启压力),阀会自动打开放气,保证蓄电池。造成阀漏液主要原因如下:1)加酸量过多,蓄电池处于富液状态,致使氧气转化的气体通道受阻,氧气增多,内部压力增大,超过开启压力,阀开启,氧气带着酸雾放出。若阀多次开启,酸雾就会在阀周围结成酸液。2)阀耐老化性能变差，蓄电池在使用一段时间后,闽的橡胶会受氧气和硫酸腐蚀而老化,弹性下降，开启压力，甚至长期处于开启状态，造成酸雾，产生漏液。

警告:

1.充电时请依本公司提供之充电方法，其他方式可能造成漏液等异常状况，发生危险事件。

2.蓄电池请勿装置于潮湿区域，以免端子腐蚀或发生触电之危险。

3.检测蓄电时请牢戴手套，以免触电。

4.连接蓄电池时，请确认正、负极性顺序正确无误。

5.请勿直接连结蓄电池作为一般电源供应，以免发生漏电等危险,

7.请勿分解蓄电池，会造成火灾、漏液等危险。

8.接触或维护蓄电池前，请确认已释放身体之静电，并使用湿布擦拭，以免因静电引起火花而造成危险。

9.超过使用期限之蓄电池请务必更换，以免漏液或发生火灾。

10.如果皮肤或眼睛不慎接触硫酸时，请以大量清水冲洗后就医

蓄电池可供使用的容量和使用寿命都与环境温度密切相关,如果环境温度太低，会使蓄电池容量下峰，环境温度每下峰1℃,其容量大约下降1%，如果长期在高温环境下使用，环境温度每升高10℃C蓄电池使用寿命大约降低一半。

若VRLA蓄电池浮充电压过低,会使蓄电池经常处于欠充电状态,负极就会逐渐形成一种坚硬的硫酸铅枝体结品,该晶体几乎不溶解,用常规方法充电很难使它转化为有效的活性物质,进而大大减少了蓄电池的实际容量,从而使蓄电池在放电时放不到额定容量。一旦市电停电,柴油发电机组未及时起动,通信设备供电将中断,后果不堪设想。

过载能力技术指标:国标为120%过载时间10mim。150%过载时间60s。

测试方法:分别用线性负载和非线性负载两种方法测量，

过载待性是用户极为关心，也是衡量UPS电源的一项重要指标，过载测试主要是检验UPS整机的过载能力,保证运行中出现过负载现象时，UPS也能维持一定时间而不损坏设备。过载试验必须按设备指标测试，并且要在25℃以内的室温下进行。