智能型自动重合闸 自动重合闸 首盾很好

    断路器在正常运行情况下，由于误碰跳闸机构、出口继电器意外闭合等情况，可能造成断路器误跳闸，也就是所谓的“偷跳”。对于使用检无压的M侧的断路器，如果发生了偷跳，对侧断路器仍闭合，线路上仍有电压。检无压的M侧就不能实现重合。为了使其能对“偷跳”用重合闸来纠正，通常都是在检无压的一侧也投入检同期功能。自动重合闸服务热线。

       这样，如果发生了“偷跳”，则检同期继电器就能够起作用，将“偷跳”的断路器重合。M侧标示了V<和V-V。需要尤其注意的是，在使用检同期的另一侧（N侧），其检无压功能是不允许投入的！否则的话，可能两侧检无压功能作用，造成非同期合闸，对系统产生严重影响。除了检无压和检同期的方法，在双回线上还可以使用“检相邻线有电流方式”实现同期重合闸。当双回线中一回线发生故障并两侧三相跳闸时，当检查到一回线上有电流时，即表示两侧电源仍保持联系，可以重合本线路。自动重合闸服务热线。

      检无压：当MN线路上发生短路，两侧三相跳闸后，线路上三相电压为零。M侧检查到线路无压满足条件。经发重合闸命令。检同期：M侧重合闸后，N侧检查到母线和线路均有电压，自动重合闸用电保护开关，且母线与线路的同名相电压相交叉在定值允许范围内。这事N侧合闸满足同期条件，经发令重合闸。使用检同期需要向装置提供母线电压和线路电压。自动重合闸服务热线。

       从上述动作过程可以看出，检无压的一侧总是先重合闸。该侧有可能重合闸于性故障跳闸。断路器可能在短时间内两次切除短路电流，智能型自动重合闸，工作条件恶劣。而检同期侧则肯定是重合于完好线路，工作条件好一些。为了平衡负担，通常在线路两侧都装设检同期和检无压的继电器，定期倒换使用，使两侧断路器工作条件接近。但对于发电厂的送出线路，电厂侧通常固定为检同期或停用重合闸。这是为了避免发电机受到冲击。自动重合闸服务热线。

     三相重合闸方式：线路上发生任何形式的故障，均实行三相自动重合闸，自动重合闸开关，到性故障时，跳开三相并不再进行自动重合。单相重合闸方式：线路上发生单相故障时，实现单相自动重合闸，到性故障时，跳开三相并不再进行自动重合。线路上发生相间故障，则跳开三相并不再进行重合。自动重合闸服务热线。

       特殊重合闸方式这种方式只在近几年新型的综合重合闸装置中采用，即线路上发生单相故障时，跳开三相，实行三相自动重合闸。线路上发生相间故障，则跳开三相并不再进行自动重合。停用方式线路上发生任何形式的故障均跳开三相不进行自动重合。单相和综合重合闸具有很大的技术经济价值，自动重合闸，但和三相重合闸相比，具有：元件和接线都比较复杂，试验工作量大；使用单相和综合重合闸，线路必然会出现非全相运行，加重继电保护复杂化的程度；使用单相和综合重合闸，除了有选相能力的继电保护外，其他保护必须经选相元件控制，才能动作与断路器，延长了切除故障的时间，回路也复杂。自动重合闸服务热线。

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