二、过厚：增加了铺设过程中的难度
目前，越来越多的环境要求高压电缆产品必须做到外径小，在铺设的过程中需要考虑留有空隙，这样才能散发掉电线电缆通电后产生的热量，护套厚度过厚会增加铺设的难度，所以护套的厚度要求严格符合相关的标准，三菱光纤电缆，不然无法起到保护电线电缆的作用。也不能一味的追求其厚度。
电力电缆的长期安全稳定运行，关系到社会经济的稳定和人民群众的生命财产安全，对于相关供应商的选择，电力企业做到严格把控。说到电缆保护管，行业选择产品类型众多、品牌繁杂，在淘宝输入“电缆保护管”，呈现出100页的产品页面，产品类型包括PVC管、PE管、CPVC管、镀锌钢管、MPP管等，让人看得眼花缭乱。
产生电弧，引燃内饰材料及部分动力电池等可燃物质。电动汽车安全方面的隐患主要集中在4个方面，三菱，分别是高能量动力电池有燃烧的隐患；电动汽车有高电压、大电流的回路，如果人体接触会造成伤害；发生碰撞时，由于电动汽车质量比传统汽车重200公斤左右，给人造成的伤害极大；Zui后便是电池波对人体的影响，电动汽车发射功率是手机的上万倍。由此可见，高压线束回路的安全性关系到人生安全，其重要性不言而谕。电动车若想与其它车辆并驾齐驱，安全问题必须从源头做起，提高设计质量、完善工艺流程，处处体现安全性的原则。二、高压线束的发展概况电动汽车的发展历史要早于燃油车的历史。1867年，奥地利发明家在巴黎世界博览会上就推出了一款双轮驱动的电动车。1920年，美国新泽西州 的发明家研制充电式汽车。早期的电动汽 车使用的是蓄电池和铅酸电池。电池耐用性和容量限制了电动汽车的持续发展。进入20世纪70年代，能源危机和环境污染问题使人们开始重新重视电动汽车的发展。锂离子电池也开始进入实用化。因其具有比能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，己广泛应用于民用产品中
1.电力电缆与控制电缆实施标准的区别:控制电缆标准为9330，电力电缆标准为GB12706
2.电力电缆与控制电缆电缆芯线的色差:控制电缆绝缘电缆芯线的颜色一般为黑色，三菱电缆，印有白色字符，电力电缆低压一般为分色。
3.电力电缆和控制电缆功能的区别:控制电缆直接将电能从电力系统的配电点传输到各种电器设备的电力连接线，而电力电缆主要用于发电、配电、输电、变压器和供电线路中的大功率电能传输。通过的电流很大，电力电缆用于在电力系统的主线中传输和分配大功能电能。
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