金狮蓄电池ST12-65 12V65AHUPS专用
金狮
1、银泰科技蓄电池初始容量大，比能量高采用新型合金板栅材技术，优化设计的产品结构，容量比同类产品高出
5%，比能量达35~38Wh/kg。
2、银泰科技蓄电池低温性能优越采用特殊的耐低温添加剂材料，电池能够在-15℃～40℃环境下正常使用。
3、银泰科技蓄电池组合一致性采用先进的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效提高整组电池的一致性。
4、银泰科技蓄电池高功率放电性能好正、负极板均采用涂膏式结构，紧装配工艺，内阻小，高功率放电性能好，具有超强的
起动能力，30°斜坡爬坡轻松自如。
5、银泰科技蓄电池安全可靠安全阀能自动开启，既可以排出由于误操作或免维护过充电导致的多余气体，又能防止外部气体
或火花进入电池内部引起自放电或爆炸。
全密封防泄漏结构：电池可倾斜、卧放使用，但不允许倒置。
6、银泰科技蓄电池使用寿命长长寿命活性物配方，具有极强的耐深循环充放电能力，在25℃下，80%DOD循环寿命可达60
0~700次；DOD寿命循环达300~350次。
7、银泰科技蓄电池绿色环保电池以绿色环保为本，采用新型密封结构优化设计，确保使用过程无漏酸及酸雾溢出现象，安全
可靠。
8、金狮蓄电池免维护密封反应效率高，电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。
据外媒报道，日本丰田汽车公司与日野汽车股份有限公司（Hino）已经签署协议，联合研发一款重型燃料电池卡车，并将通过验证测试和其他手段，推动该款卡车得以实际应用。
丰田和日野决心采取积极行为，作为企业Zui重要的任务之一，解决全球环境问题。这两家公司都公布了到2025年，减少二氧化碳排放量的目标，并都在研发可广泛用于现实社会的电动汽车汽车技术。为了减少二氧化碳排放量，需要对重型卡车的环保性能进行重大改进。因为在日本，重型卡车的排放量占商用车二氧化碳排放总量的60%。
在此次联合研发项目中，丰田和日野研发的重型燃料电池卡车将基于日野Profia车型打造，并且会利用两家公司积累多年的技术优势进行研发。该车的底盘经过特别设计，是适用于燃料电池车的配置，还进行了全面减重，以确保其具备足够的负载能力。该车的动力系统则配备了两个丰田燃料电池堆栈，此种燃料电池堆栈是丰田为下一代Mirai车新研发的。其动力系统还包括日野公司研发的、适用于重型混合动力汽车的车辆驱动控制系统。该款卡车的续航里程设定为600公里，旨在满足高标准的商用车环保性能和实用性能。
