GNB蓄电池12V24AH免维护铅酸蓄电池

GNB蓄电池12V24AH免维护铅酸蓄电池

产品介绍

贫液式阀控密封铅酸蓄电池NP系列主要应用于警报系统、应急照明系统、电子仪器、邮电通信、电力系统、大型UPS及计算机备用电源、消防备用电源。标称电压为6V、12V，额定容量为1.2AH到250AH，设计浮充寿命：7-10年（25）

应用领域

警报系统、应急照明系统、电子仪器、邮电通信、电力系统、大型UPS及计算机备用电源、消防备用电源

性能好

贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过阀的自动开启，泄掉压力，，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。

免维护性能利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。

绿色环保正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。

自放电小采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。

适用环境温度广－1045可平稳运行。

耐大电流性能好紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。

GNB蓄电池12V24AH免维护铅酸蓄电池

该举报信表示，2021年7月18日至23日期间，广汽丰田汽车有限公司通过OTA升级的方式对2020年6月份之前生产的广汽丰田iA5车型的电池管理系统BMS进行了修改，降低车辆的动力电池可用容量，并限制了车辆的动力输出功率。

据车主反馈，此次修改的BMS有两个S．9和S．B两个版本。“如果充满电，电压在367V左右，基本能确定被锁电，BMS版本为S．B，正常满电电压应该是385V；如果充满电，电压在375V左右，锁电不是很严重，BMS版本为S．9。”一位车主表示，更多人升级的是S．B版本。

一辆广汽丰田iA5的车辆BMS电池管理系统后台信息显示，2021年7月18日，该车升级了版本号为“2510015ARD0000C．9”的BMS标定软件。之后，车辆便出现了续航和性能衰减。另一位车主表示，车辆SOC（电池电量）在99％的状态下，BMS反馈的SOC实际可用电量只有83．5％。

锁电只是此次BMS升级的一部分，据维权车友实测，升级后的车辆还大面积出现了锁电机输出功率，降低充电功率的现象。

“我的车锁电到不太明显，但功率被限制的比较厉害。”一iA5车主表示。还有车主表示，升级BMS之后，车辆的充电电流也由原来的240A降低到了100A以下；充电速度由30分钟从30％充到80％变成了47分钟。为此，广汽丰田官方还将充电速度进行了修改。

更值得一提的是，广汽丰田对iA5的此次升级为悄悄推送完成，且多次推送。只有少量失去信号的车辆“幸免遇难”。很多车主担心，如果每次都这样不通知强制更新，后面还会私下再降级。

而在法律人士看来，“车主购买汽车之后，会享受厂家的售后服务，有义务保证车主的知情权和隐私权，以及保护车主个人信息。新能源汽车作为新生产物，其数据中包含着大量的车主信息，如果真出现了上述情况，有可能涉嫌侵犯知情权和隐私权”。

另有分析人士指出，“一般来说，OTA升级必须要得到用户的确认，新能源汽车在升级的时候不允许启动，否则会出现危险，有双CPU备份处理才可以边开车边OTA升级，在用户不知道的情况下升级锁电，容易出现安全隐患。”

还需要指出的是，2020年11月25日，国家市场监管总局发布了《关于加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知》，目前已正式执行。根据规定，企业每一次针对车辆的OTA升级，无论是否涉及到消除产品缺陷，都必须要向总局进行备案。

对于上述法律法规和部门规章，广汽丰田必然非常清楚。令人生疑的是，广汽丰田为何要冒着侵犯用户隐私的风险，不顾国家规定地悄然对用户车辆进行升级呢？

从业内人士和媒体们的推测来看，广汽丰田此举可能与iA5的电池安全有关。

据悉，广汽丰田基于广汽埃安纯电平台开发，但对外观和内饰进行了调整。iA5的生产是在广汽丰田工厂完成。另据广汽埃安内部人士消息，“后续包括OTA在内的操作和策划都是他们自己弄的”。

值得一提的是，广汽埃安Aion S的电池组存在一定的安全隐患。去年夏天，广汽埃安AionS出现了多起自然事故。事发后，广汽新能源团队调查决定召回 AIONS，将原车的宁德时代电芯换成了中航锂电的电芯。但广汽丰田并未召回iA5。

今年7 月 16 日，厦门一辆广汽丰田 iA5在充电时发生了自燃。该车的电池安全问题暴露出来。有专家指出，锂电池芯过度充电，电池产生性的容量损失，会产生副作用，危险性也会越来越高。好的方式还是浅充浅放。而广汽丰田此次OTA后，不仅性能大幅衰减，充电时长也被延长。