双登蓄电池FTC-170 12V170AH电网储能系统

双登蓄电池FTC-170 12V170AH电网储能系统

蓄电池都会有自放电现象（SELF-D1SCHARGE），如果长期放置不用，会使能量损失掉，需定期进行充放电。工程人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏，以12V电池为例，若开路电压高于12.5V，则表示电池储能还有80%以上，若开路电压低于12.5V，则应该立刻进行补充充电，若开路电压低于12V，则表示电池存储电能不到20%，电池有不堪使用之虞。

免维护电池由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时不会产生任何气体，如果用户使用不当，造成电池过充电，就会产生气体，此时电池内压就会增大，会将电池上的压力阀顶开，严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂，这些现象都可以从外观上判断出来，如发现上述情况应立即更换电池。

免维护电池在使用时不需要人工进行专门的维护工作，在使用时还是有一定的要求，如果使用不当会影响电池的使用寿命。影响电池使用寿命的因素有以下几点：安装、温度、充放电电流、充电电压、放电深度和长期充电等。

电池在使用一定时间后应进行定期检查，如观察其外观是否异常、测量各电池的电压是否平均等；如果长期不停电，电池会一直处于充电状态这样会使电池的活性变差，不停电，UPS也需要定期进行放电试验以便电池保持活性。

双登蓄电池FTC-170 12V170AH电网储能系统

采用吸收式超细玻璃纤维隔板(ZL 01 1 27020.9),其内阻低,高倍率放电性能好。

正、负极铅膏(ZL 02 1 12897.9)中加入特殊添加剂,活性物质利用率高、充电接受能力强。

采用高纯度电解液和特殊添加剂(ZL 02 1 12896.0),自放电小。

采用***的组合迷宫极柱密封结构(ZL 02 2 20024.X)及焊接工艺,确保密封***。

阀体采用阻燃 ABS 材料,阀芯为柱状结构(ZL 00 2 41118.0),双过滤酸雾滤片,具有准确控制开、闭阀压力、阻燃、过滤酸雾功能。

采用 U 型双层纵向包膜方式和紧装配技术,***防止了极板应力对隔膜弹性的影响。

采用大直径铜芯、极柱,导电性好。

短路保护:极板增加有塑料护套(ZL 02 3 17823.X) ,有效防止电池正、负极短路和电池卧放时的极板弯曲变形。

采用阻燃、*** ABS 壳体(ZL 00 2 40666.7),采用***热封技术(ZL 02 2 19847.4)密封,具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。

使用惰性气体保护焊接,并灌注***胶进行二次密封,确保电池无泄漏。

单体结构系列化: “双登”GFM 系列电池为***设计的单体结构,单体容量达 3000Ah,用户有更大的选择余地。

系统结构: “双登”GFM 型阀控密封铅酸蓄电池既可采用柜、架安装,也可地面排放,单体间预留了散热空间,能够有效防止电池热失控。

双登蓄电池全部是在浮充状态，在这种环境下至少应每年举行一次放电。放电前应先对电池组举行平衡充电，以达全组电池的平衡。要明白放电前电池组已存在的落伍电池。放电历程中若有一只到达放电停止电压时，应制止放电，继承放电先消除落伍电池后再放。
2.查对性放电，不是起首寻求放出容量的百分之几多，而是要存眷发明和处置处罚落伍电池，经对落伍电池处置处罚后再作查对性放电实行。如允许防备变乱，以免放电中落伍电池恶化为反极电池。