EVWB系列双向直流测试电源具有能量双向流动的特点，既能为负载提供电能，又能将电能无污染的回馈到电网，为用户节省空间及成本。支持电压24~800V（1000V）、电流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范围内连续可调。电源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以满足不同负载的测试需求，具备完善的自诊断与保护功能，可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。
适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总成系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线产品出厂测试。
EVWBL系列双向双路直流测试电源具有能量双向流动的特点，既能为负载提供电能，又能将电能无污染的回馈到电网，电池模拟器生产厂家，为用户节省空间及成本。具有两路独立的DC输出，可以分别设置两路输出的电压、电流等参数，特别适用于能量回馈式对拖测试台架，可适应两路不同电压等级的电机控制器。
目前，汽车销量大多数都是来源于行业协会的统计和调查，而这些数据都是由车企呈报。对于车企来说，只要将所生产的汽车卖给经销商，这样就算完成了销售，电池充放电模拟器，这样的销量数据从某种程度上无法真实反映市场状态。
?电池厂商并非高枕无忧
中国企业在动力电池领域占据主导地位，电池模拟器，但也无法高枕无忧。
电池模拟器作用，中国电池厂商正在积极提高产能，向海外扩张，但日本和韩国车企却不一定会购买他们的电池。据了解，目前丰田在中国市场销售的电动汽车配装的是松下电池，而韩国企业通常会选择LG化学和三星SDI生产的电池，这些日韩电池厂商都在中国建有工厂，以满足当地的生产要求。
动力电池技术在不断进步，例如能量密度大幅提升的固态锂离子电池技术的出现，可能会在未来10年改变竞争格局，让中国和其他国家的电池制造商站在新的起点上重新竞争。
交流变频电源调速技术在工业发达国已得到广泛应用。美国有60% -65%的发电量用于电机驱动，由于有效地利用了变频调速技术，仅工业传动用电就节约了15% - 20%的电量。
采用变频电源调速，一是根据要求调速用，二是节能。它主要基于下面几个因素：
1) 变频调速系统自身损耗小，工作效率高。
2) 电机总是保持在低转差率运行状态，减小转子损耗。
3) 可实现软启、制动功能，减小启动电流冲击。
在采用变频电源调速时，需从工艺要求、节约效益、投资回收期等各方面考虑。如果仅从工艺要求、节约效益考虑，下面几种情况选用变频调速较有利：
F根据工艺要求，生产线或单台设备需要按程序或按要求调整电机速度的。如：包装机传送系统，根据不同品种的产品，需要改变系统传送速度，使用变频调速可使调速控制系统结构简单，控制准确，并易于实现程序控制。
F用变频调速代替机械变速。如：机床，不仅可以省去复杂的齿轮变速箱，还能提高精度、满足程序控制要求。
F用变频调速代替用闸门或挡板调整流量适于风机、水泵、压缩机等。例如：锅炉上水泵、鼓风机、引风机实行了变频调速控制，不仅省去了伺服放大器、电动操作器、电动执行器和给水阀门（或挡风板），使得整个锅炉锅炉控制系统得到了快速的动态响应、高的控制精度和稳定性。
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